（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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下面著重討論車刀幾何參數選擇原則。前角車刀前角的大小直接影響切削效果。前角選大些可減小切削變形、切削力，減少切削熱的產生，降低切削溫度，減小刀具刃口鈍圓半徑，使刀刃鋒利;同時能提高塑件加工質量。但前角過大會削弱刀具強度，散熱條件變差，切削溫度反而升高，使刀具耐用度和塑件加工質量下降。因此合理選擇刀具的前角很重要。選擇時應綜合考慮塑件材料、刀具材料及加工性質三方面的因素。實驗證明，加工塑件時，隨刀具前角的增大，切削阻力會減小。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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交口縣經信局經濟運行科科長張曉宏向記者介紹說，按照規劃，在24萬噸氧化鋁項目的基礎上，十二五期間山東信發鋁電集團將在交口縣投資4億元，分年度配套建設電解鋁、碳素、鋁型材等項目，使鋁工業這一新型接替產業成為交口轉型發展的支柱產業。山西省經信委綜合處一名干部對記者表示，在全省經信系統，山西信發24萬噸氧化鋁項目的建設很有影響，已經成為工業轉型發展的一個樣板。帶病上馬項目未批先建發改委發改運行[27]79號文件明確要求，嚴格執行氧化鋁投資項目核準及環保審批的有關規定，對未經投資主管部門有效核準的新建或改擴建氧化鋁項目，環保等部門不辦理相關手續。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:淄博高空作業車出租商家為此，一方面壓鑄起始時模具必須充分預熱。另外，在壓鑄生產過程中模具必須保持在一定的工作溫度范圍中，以免出現早期龜裂失效。同時，要確保模具投產前和制造中的內因不發生問題。因實際生產中，多數的模具失效是熱疲勞龜裂失效。碎裂失效在壓射力的作用下，模具會在弱處萌生裂紋，尤其是模具成型面上的劃線痕跡或電加工痕跡未被打磨光，或是成型的清角處均會出現細微裂紋，當晶界存在脆性相或晶粒粗大時，即容易斷裂。
