鋼渣包臺(tái)車電纜
1.產(chǎn)品特點(diǎn)
鋼渣包臺(tái)車電纜主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺(tái)車等動(dòng)力傳輸和控制場(chǎng)合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會(huì)濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境，卷盤系統(tǒng)使用。
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可根據(jù)用戶及設(shè)備需要設(shè)計(jì)動(dòng)力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
另外，可適用于起重機(jī)、行車、龍門吊等工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行使用。
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2.技術(shù)參數(shù)
電壓：0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑：固定敷設(shè)5倍電纜外徑，移動(dòng)安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍：高強(qiáng)耐高溫。
耐油性：很好
耐化學(xué)物質(zhì)：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性：符合IEC60332-1
新聞:泰安行車電纜地址2:配管工藝：要注意的是線管要轉(zhuǎn)大彎活彎，因地適時(shí)采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的施工工藝為過后穿線鋪墊好基礎(chǔ)。在接頭處先用膠水密封再用鐵絲扎實(shí)。3:預(yù)埋后續(xù)檢查，加固。對(duì)每個(gè)點(diǎn)位按照?qǐng)D片再仔細(xì)檢查一遍，有沒有漏掉的點(diǎn)位及時(shí)修改。再接頭的地方用扎絲加固。防止打混泥土的時(shí)候打掉。對(duì)一些多余的管通進(jìn)行堵塞密封,防止堵塞。三：排水、糞水預(yù)埋：可以按照污水，糞水，排氣三個(gè)管路。