（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細分市場規(guī)模小等特點，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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上述各項均正常時即可開車。開車、運轉(zhuǎn)、停車開車時按逆工藝流程順序啟動設(shè)備。石灰磨，一般按磨細石灰倉前的提升機(或氣力輸送設(shè)備)、螺旋輸送機、球磨機、磨頭給料機的順序啟動。每臺設(shè)備啟動后運輸正常再啟動下一臺。如磨機配有機械除塵器則應(yīng)首先啟動，運轉(zhuǎn)正常后再啟動其它設(shè)備。運轉(zhuǎn)中要經(jīng)常檢查磨機運轉(zhuǎn)情況，要檢查磨機軸承溫度是否過高(不應(yīng)超過6℃)，如過高應(yīng)檢查潤滑油是否充足，油是否帶到軸頸上，冷卻水是否通暢。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如，我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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不設(shè)低值易耗品科目，直接記入制造費用---機物料或修理費明細科目，同時設(shè)備查帳以備管理需要;若需要設(shè)，亦采用一次攤銷法，入帳同時即進行分配。關(guān)于折舊，建議按稅法規(guī)定的年限計算，可省去納稅調(diào)整的辛苦。稅法沒有明確規(guī)定的，再參考財務(wù)制度的規(guī)定。、對于在產(chǎn)品構(gòu)成中所占比重較小且數(shù)量眾多的存貨建議采用實地盤存制計算每月實際消耗量。成本核算的內(nèi)容與步驟完整地歸集與核算成本計算對象所發(fā)生的各種耗費。48年，美國人耶魯-林那斯發(fā)明采用圓柱形銷栓的彈子鎖。目前，該種結(jié)構(gòu)在世界上各種鎖具中普遍使用。現(xiàn)代彈子鎖的結(jié)構(gòu)又有新的發(fā)展，出現(xiàn)雙向、三向、四向彈子，母彈子等多種結(jié)構(gòu)，以及平面、雙面、多面、雙排雙面、多排多面彈子結(jié)構(gòu)和組合彈子結(jié)構(gòu)，從而大大提高鎖的保密性能，使鎖的編號由原有的25種通過向、面的變化達到百萬種。結(jié)構(gòu)1.鎖芯：銅制的圓柱形鎖芯，轉(zhuǎn)動時可鎖上或打開。鎖芯分內(nèi)鎖芯和外鎖芯，內(nèi)鎖芯是你插鑰匙的地方。彈子：銅彈子分內(nèi)彈子和外彈子，圓柱形，長短不一，裝在內(nèi)外鎖芯的圓孔中。一把鎖一般有3--5組彈子。彈簧：裝在外鎖芯的圓孔中。頂住彈子。鎖舌：時伸縮的部分。圓柱形內(nèi)鎖芯轉(zhuǎn)動時帶動鎖舌。掛鎖是帶動鎖鼻。鑰匙：不必介紹，有不同高度的鋸齒對應(yīng)不同長度的彈子。彈子鎖發(fā)展現(xiàn)狀彈子鎖問世至今已有15多年，目前仍在廣泛應(yīng)用，是市面上比較常見的一種鎖具。然而，正由于彈子鎖技術(shù)的廣泛運用，彈子鎖的弊端也越來越明顯，主要表現(xiàn)以下三個方面：1.彈子端部外露且工作行程短，彈子能直接被異物(鋼絲鉤等)觸及,易被技術(shù)開啟。（4）行業(yè)進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:巴音自行直臂式出租商家以低于回火溫度25℃的溫度進行應(yīng)力消除，在拋光前使用細的砂號進行研磨，直到達到滿意的效果，后以較輕的力度進行拋光。工件表面點蝕形成的原因由于在鋼材中有些非金屬的雜質(zhì)，通常是硬而脆的氧化物，在拋光過程中從鋼材表面被拉出，形成微坑或點蝕，產(chǎn)生點蝕的主要因素有以下幾點：拋光的壓力過大，拋光時間過長。鋼材的純凈度不夠，硬性雜質(zhì)的含量高。模具表面生銹。黑皮料未清除。消除工件點蝕的措施小心地將表面重新研磨，砂粒粒度比先前所使用的粒度略粗一級，采用軟質(zhì)及削銳的油石進行后步驟的研磨才再進行拋光程序。
