(1)多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業,產品用途各不相同,對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大,行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點,每種規格產品的生產批量都較小。
新聞:山西高空車租賃市場
嚴禁焊接火花掉進空壓機,避免燒壞空壓機內部件。主管路必須有1~2向下的傾斜度,以利管路中的冷凝水排出(管路應有排污螺堵,定期排污)。管路的口徑應大于或等于壓縮機排氣口的管徑。管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損失。主管路不要任意縮小或放大,如果必須縮小或放大時須使用漸縮管,否則在接頭處會有紊流情況發生,導致大的壓力損失,同時由于氣體的沖擊壓力,管路的壽命會大大縮短。支線管路必須從主管路的頂端引出,避免主管路中的冷凝水沿管路流至機器中。
(2)產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術,是典型的技術密集型產品,且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求,企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高,產品附加值高。
(3)適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點,通常只能量身定制,單一規格產品難以實現大批量生產,適合專業化的中小企業發展,而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力,行業特點制約了大型企業的進入。例如,我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業,經過多年的經營,中聯重科2013年僅有五種產品公告,年銷量在20 臺左右,徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域,前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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下料是異型石材加工的步,首先選擇質地優良、尺寸合適的荒料進行下料。下料基本上采用圓盤式金剛石鋸、金剛石串珠繩鋸機。下料形狀有板料和塊料,板料有平板和圓弧板。使用的工具主要是大直徑的金剛石圓鋸片和金剛石串珠繩。成形即指異型石材的輪廓加工。異型石材的輪廓多種多樣,有花線、圓弧板、柱座、柱頭、平面雕刻、立體雕刻等。使用設備也是多種多樣,有先進的數控設備、液壓仿形設備、光電仿形設備、立式車床、臥式車床、手拉磨床、鉆床等。(4)行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業,我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
(5)季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業,受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響,使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能

新聞:山西高空車租賃市場《牛津辭典》中將工藝(Process)定義為:一系列審慎采取的步驟、手續、程序,指用于生產或工業中的方法,制法;技術哲學家F拉普提出:工藝就是狹義的技術,在簡單的情況下,它指的是可以研習的技能;國內有的學者認為:工藝是利用一定的物質手段使材料的大小、形狀為滿足一定功能而發生變化的過程或途徑。也有人提出:工藝是設計得以實現的物質手段。工藝通常是指技術活動中加工程序和方法,是依據知識、能力來組合物質的手段。