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    特價ATOS阿托斯ADR-25/2管式單向閥
    發布者:廈門克萊勒機電設備有限公司  發布時間:2020-06-04 09:10:23  訪問次數:32


          廈門克萊勒機電設備有限公司成立于2014年,專業從事液壓元器件銷售工作,經過多年的深耕和經驗總結,已經具備快速、地為用戶提供服務的服務能力。公司主營油研、力士樂、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵,型號齊全,100多萬庫存現貨,特價ATOS阿托斯ADR-25/2管式單向閥現貨供應,歡迎垂詢!    

           力士樂做為液壓老品牌,已成熟應用于各個行業。力士樂的優勢就是產品的動態性能極其出色,除此之外,包攬了故障多、價格貴、訂貨周期長(有的訂貨周期甚至要半年以上)、售后服務差等全部缺點。國產力士樂為廣大用戶解決了訂貨周期長、價格貴、售后慢等痛點,隨著技術逐漸成熟,除了高頻響和伺服閥等高端產品,很多國產閥的動態性能也逐步追趕上了力士樂的產品。特價ATOS阿托斯ADR-25/2管式單向閥屬于常規產品,使用國產替代不僅可以節省大量成本,而且不需要耗費大量等待的時間,不耽誤生產。

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           在小米手機誕生之前,國內的智能手機市場被蘋果、三星等國外品牌牢牢占據著。那時候的國產手機籠罩在山寨、低端的標簽之下,國內年輕人不管是出于面子還是性能的考慮,都只能花巨大的代價購買進口品牌手機,也才有了網友們戲稱的“賣腎換蘋果手機”的時代段子。但是小米誕生之后,國產手機行業發生了質的蛻變,華為、小米、OPPO、VIVO等品牌相繼推出高性價比的智能手機,年輕人結束了賣腎的時代,國人也開始了認可國產手機的新紀元。液壓行業也是一樣,隨著北京華德、榆次油研等國內液壓品牌的興起,特價ATOS阿托斯ADR-25/2管式單向閥等國產液壓元件的技術已經得到長足發展,尤其在常規閥方面,工藝和技術水平已經不比大品牌差了。用戶完全不必迷信所謂的大品牌,浪費大量的財力和時間不說,還漲了國外品牌的威風,白白讓這些所謂的品牌賺走了大量的利潤。

           當然,廣大用戶對國產閥普遍存在疑慮,這主要是因為國產閥生產廠商工藝水平參差不齊,生怕買到小廠商生產的劣質元件。實際上,國內市場上來自力士樂辦事處及力士樂授權的分銷渠道商以外的力士樂產品,80%以上為冒牌產品,而且產品正是來自于一些工藝水平較低、沒有能力做自有品牌的小廠商,很多用戶是花了真貨的價格,買到了偽劣產品。我司經過長期實踐,為廣大用戶篩選出了工藝技術完備、質量穩定可靠的優質貨源,可供廣大用戶放心替代。特價ATOS阿托斯ADR-25/2管式單向閥現貨。

         特價ATOS阿托斯ADR-25/2管式單向閥能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。

         特價ATOS阿托斯ADR-25/2管式單向閥常用在裝載機上。該閥的進油腔與溢流腔采用分腔設計,進油腔與液壓泵連接。在減壓閥芯的增壓孔進油時,減壓閥芯與螺塞之間形成高壓,推動減壓閥芯右移。減壓閥芯右移后,壓縮減壓彈簧,將減壓閥減壓口開啟,進油腔與溢流腔連通,便可實現溢流、減壓。減壓閥主油壓通過調整其減壓彈簧來設定。

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         特價ATOS阿托斯ADR-25/2管式單向閥結構如圖1所示。其減壓彈簧左端套裝在減壓閥芯右端,減壓彈簧右端安裝1個彈簧座,彈簧座外閥體上安裝了1個螺母,螺母中間螺紋孔內安裝1個調整螺栓(帶固定螺母)。調整螺栓通過彈簧座調節減壓彈簧壓力,以實現調整減壓閥主壓力的目的。由于彈簧座和調整螺栓上都沒有限位結構,導致減壓閥經常發生主壓力調壓失控現象,為此決定對其結構進行改進。

         特價ATOS阿托斯ADR-25/2管式單向閥具備主壓力調節和限壓功能,其結構如圖2所示。其調壓螺塞改為內置式,并在減壓彈簧尾端的閥孔上設置限位結構,以確保調壓時調壓螺塞不能超越限位線。調壓螺塞上裝有密封墊片、鎖緊螺母和螺帽,結構安全可靠。減壓閥的主壓力設定為1.3~1.5 MPa,調壓螺塞行程控制的壓力調節范圍為1.2~1.6 MPa。改進后,主壓力調壓失控現象不再發生。

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          攤鋪機突然不能行走的原因

          ABG8820型攤鋪機在施工過程中突然不能行走,同時刮板、螺旋輸料器均無動作,但找平缸、料斗升降缸和熨平板提升缸動作正常。
         特價ATOS阿托斯ADR-25/2管式單向閥檢查液壓油、電氣系統以及線路均未發現問題。檢查操控臺顯示屏顯示正常,柴油機加、減速油門正常。將行走泵上的電磁閥插頭拆下,檢查電磁閥阻值正常。

           分析認為,行走系統與刮板、螺旋輸料器由同一個分動箱驅動,其同時不能動作很可能是分動箱動力輸出出現問題。透過特價ATOS阿托斯ADR-25/2管式單向閥液壓泵及液壓管的空隙觀查,發現分動箱中間位置軸承燒毀,軸承滾珠已脫落,由此判定分動箱內部出現損壞,致使動力輸出中斷。

           將分動箱上安裝的2個行走泵、2個螺旋布料器泵、2個刮板泵及1個振搗泵拆除后,拆下分動箱解體,發現其相關齒輪損壞,聯軸器也燒蝕。更換新分動箱總成及聯軸器后,試機一切正常。

    我司部分具有競爭優勢的比例閥型號: 4WRE6E08-2X/G24K4/V; 4WRE6E16-2X/G24K4/V; 4WRE6E32-2X/G24K4/V; 4WRE6E1-08-2X/G24K4/V; 4WRE6E1-16-2X/G24K4/V; 4WRE6E1-32-2X/G24K4/V; 4WRE6V08-2X/G24K4/V; 4WRE6V16-2X/G24K4/V; 4WRE6V32-2X/G24K4/V; 4WRE6W08-2X/G24K4/V; 4WRE6W16-2X/G24K4/V; 4WRE6W32-2X/G24K4/V; 4WRE6W1-08-2X/G24K4/V; 4WRE6W1-16-2X/G24K4/V; 4WRE6W1-32-2X/G24K4/V; 4WRE6EA08-2X/G24K4/V; 4WRE6EA16-2X/G24K4/V; 4WRE6EA32-2X/G24K4/V; 4WRE6WA08-2X/G24K4/V; 4WRE6WA16-2X/G24K4/V; 4WRE6WA32-2X/G24K4/V; 4WRE10E25-2X/G24K4/V; 4WRE10E50-2X/G24K4/V; 4WRE10E75-2X/G24K4/V; 4WRE10E1-25-2X/G24K4/V; 4WRE10E1-50-2X/G24K4/V; 4WRE10E1-75-2X/G24K4/V; 4WRE10V25-2X/G24K4/V; 4WRE10V50-2X/G24K4/V; 4WRE10V75-2X/G24K4/V; 4WRE10W25-2X/G24K4/V; 4WRE10W50-2X/G24K4/V; 4WRE10W75-2X/G24K4/V; 4WRE10W1-25-2X/G24K4/V; 4WRE10W1-50-2X/G24K4/V; 4WRE10W1-75-2X/G24K4/V; 4WRE10EA25-2X/G24K4/V; 4WRE10EA50-2X/G24K4/V; 4WRE10EA75-2X/G24K4/V; 4WRE10WA25-2X/G24K4/V; 4WRE10WA50-2X/G24K4/V; 4WRE10WA75-2X/G24K4/V;





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