（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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為了判斷拆下的NTN軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。關于檢查結果，可由用慣軸承或精通軸承者進行判斷。判斷的標準根據機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下損傷，軸承不得重新使用，必須更換。NTN軸承零部件的斷裂和缺陷。滾道面物滾動面的剝離。為使NTN軸承充分發揮并長期保持其應有的性能，必須切實做好定期維護保養。通過適當的定期檢查，做到早期發現故障，防止事故于未然，對提高生產率和經濟性十分重要。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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彈簧鋼：淬火：于83-87℃進行油淬火。回火：于42-52℃左右進行回火，獲得回火屈氏體組織。、滲碳鋼：滲碳：化學熱處理的一種，指在一定溫度下，在含有某種化學元素的活性介質中，向鋼件表面滲入C元素。分預熱(85℃)滲碳(89℃)擴散(84℃)過程淬火：碳素和低合金滲碳鋼，一般采用直接淬火或一次淬火。回火：低溫回火以消除內應力，并提高滲碳層的強度及韌性。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:云浮出租自行電動剪刀式市場與國外企業的融合將不斷提升五金產品的質量和企業競爭力。在繼續拓展美國、日本等傳統市場的同時，在東南亞、中東、俄羅斯、歐洲、非洲等也會開花。資本擴張加劇我國在加入世貿組織后，在全球競爭的大環境下，為了提高競爭力，產業資本成了行業運行的一個重要主題。4年蘇泊爾、華帝先后上市，宏寶也在為上市積極努力，萬和的資本市場運作也不會因與粵美雅重組失敗而停止。從資本角度講，當前的主要特點是資本的擴張在加劇。
