（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
新聞:克拉瑪依高空作業車出租產品
為解決這一難題，他將一項獨特技術應用在自己設計的CSYS工作燈上，以提高LED的散熱能力。杰克在自己的網站上寫道：在55攝氏度的條件下，燈管能夠工作37年之久，且照明效果和能效都不會下降。他在一段網絡視頻中說，到目前為止自己偉大的創新之處就是給LED降溫。他認為，這對LED市場而言意義重大。杰克說，他將LED隱藏在一個個圓錐形的反射器里，這樣就能產生均勻的光線，不需要使用擴散罩就能實現高能效。使用這種技術的LED燈能夠多年保持溫暖的白光，而同類產品在半年內就可能出現亮度減弱3%的情況。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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絲網分類絲網是對一類絲織品的大的規類，又叫篩網。從材質分類可分為鐵絲網，不銹鋼絲網，銅絲網，稀有金屬網等。從編織方式分類可分為平紋編織網，斜紋編織網，席型編織網，先軋后編，先編后軋。從生產工藝分類可分為：編織網，電焊網，沖孔網，沖拉網。從功能可分為過濾網，護欄網（公路護欄網、鐵路護欄網），礦篩網，窗紗，防盜網（美格網），防護網，不銹鋼網帶等篩網絲網主要包括：篩網，電焊網，不銹鋼網，沖孔網，鋼板網，防護網，護欄網，軋花網，窗紗，銅網，黑絲布，方眼網，刺繩，六角網，網片，地熱網，隔離柵，美格網，方眼網，塑料網，編織網，安全網，刀片刺網，燒烤網，尼龍網，裝飾網，籠，網格布，建筑用網，石油用網，金屬絲，鋼絲，鐵絲，銅絲，鍍鋅絲等數萬條信息。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:克拉瑪依高空作業車出租產品一做就是三年。轉眼18歲，他來到昆山其兄湯學其開的五金店當學徒。歲，到上海嘉定，自己開店，經營五金三角帶等。大約半年左右，即維持不下，折本。他把店搬到蘇州吳江，經營了半年左右，又以折本告終。兩次虧本共兩萬余元。畢竟剛成年，還嫩了點，闖蕩江湖，獨木難支。但那種闖勁不得不令人佩服。兩次開店，兩次折本，那得改變思路，不開店，回家辦廠吧。他回家，借了一萬多，辦起了尼龍廠，經營了一年多，也沒有掙到多少錢。
