（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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主要進口產品有質譜儀、核磁共振波譜儀、色譜儀、色譜質譜聯用儀、等離子光譜儀、污水監測儀、氣體和煙霧監測儀、高性能熒光光譜儀等。從進口產品性能水平檔次分析，中、產品所占比例分別為55%和45%。隨著我國用微電子技術和計算機技術及新工藝、新材料來提高國產分析儀器水平，進口產品增幅將逐步減小。預計未來五年，石油、化工、冶金、電力等主要用戶部門的需求量中，要求具有九十年代后期技術水平的中檔成套分析儀器占6%、低檔分析儀器占25%、分析儀器占15%。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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為之，需要取得以下幾個方面的數據和資料：機械裝置的功能與結構IKO軸承的使用部位IKO軸承負荷（大小、方向）旋轉速度振動、沖擊IKO軸承溫度（周圍溫度、溫升）周圍氣氛（腐蝕性，清潔性，潤滑性）IKO軸承的正確使用是減少IKO軸承故障、延長IKO軸承壽命的可靠保證，其內容包括正確的安裝和合理的潤滑。下面分別介紹IKO軸承的使用要求。IKO軸承的拆裝IKO軸承安裝前應清洗干凈。安裝時，應使用專用工具將輔承平直均勻地壓入，不要用手錘敲擊，特別禁止直接在IKO軸承上敲擊。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:寶雞空壓機出租型號一直作陽極保護。鈦在硫酸中的陽鈍電流密度較大(4%硫酸中約3mA/cm2)。但一旦人為氧化鈍化后,維持鈍化的維鈍電流密度卻很小,(4%硫酸中為5A/cm2-1A/cm2)。因此,平時工作與未工作時可用一小整流器,陽極接鈦冷卻管、陰極接氧化用陰極鉛板(冷卻管與鉛板應絕緣而不能相碰),一直通電作陽極保護(不生產時也不能斷電)。電流密度大于維鈍電流密度即可。測試表明,對4%硫酸,在6℃時,鈦的外加電位(恒電位法)達+21V時,其年腐蝕率僅5mm,降低了11倍。
