、在運轉200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；
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2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；
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3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉；
4、用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。 [4]
維護
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潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質，能適用于潮濕環境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
新聞:白城【變量】【變2】的勞動力成本在持續上升，工廠因為薪金支出的增長而不得不漲價，除了購買更的機床，有沒有代價比較低的降低成本的方法?機床的更新換代是大趨勢，加工中心越來越多地替代傳統機床。那么原來的狀況良好的傳統機床都淘汰掉嗎?有沒有辦法將傳統機床簡單改造就能與加工中心配合使用，而效率仍然很高呢?以上問題在歐洲有了革命性的解決方案：AMF零點定位系統。AMF零點定位系統操做如此簡單，只要托盤或者工件上的接頭大致對上定位器，接頭就會自動找到路徑和中心并滑入定位器!小工件如此，大工件也幾秒鐘搞定!使用零點定位系統后，甚至可以節省9%的換裝時間。#冷拔精密鋼管5Mn鋼管棒板線型冷鐓模具鋼GB/JB標號:Cr12MoV日本JIS標號:SKD11美國AISI標號:D3美國SAE標號:D3德國DIN鋼號標號:X165Crmov12德國DIN材料標號:1.261ISO標號:16Cr12mov奧地利標號:K11瑞典標號:XW－41韓國HJ標號:STD11英國BS標號:BD2法國AFNOR標號:X16Crmov12意大利UNI標號:X165CrmoW12KU化學成分C碳:1.4～1.6Si硅:.4Mn錳:.6Cr鉻:11.～3.Ni鎳:.5V釩:.15～.3Mo鉬:.8～1.2加工資料淬火、回火規范：淬火溫度11℃，空氣冷卻回火溫度2℃，硬度58～6HRC。