（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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FLS氟硅橡膠密封圈：FLS氟硅橡膠密封圈其性能兼有氟素橡膠及硅橡膠的優點，耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳；FLS氟硅橡膠密封圈能抵抗含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕；FLS氟硅橡膠密封圈一般用于、航天及用途，不建議暴露于酮類及剎車油中；FLS氟硅橡膠密封圈的一般使用溫度范圍為-5~2℃。EPDM三元乙丙橡膠密封圈：EPDM三元乙丙橡膠密封圈具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化學性；EPDM三元乙丙橡膠密封圈可用于醇類及酮類，還可用于高溫水蒸氣環境之密封；EPDM三元乙丙橡膠密封圈適用于衛浴設備、汽車散熱器及汽車剎車系統中，不建議EPDM三元乙丙橡膠密封圈用于食品用途或是暴露于礦物油之中。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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不難預見，215年將會有不少家具企業進一步深入五線城市布點，占領廣大農村市場。但市場發展前景究竟幾何，還需家具企業根據自身實際情況而定。薄利多銷，以少勝多大幸福時代已是黃鶴一去不復返，在微幸福時代家具企業面臨的不僅僅是整體經濟發展放緩的新常態，更有舉著巨額資本對建材行業虎視眈眈的外行巨頭，一個個打著顛覆的旗號來勢洶洶，在這種環境下建材企業唯有主動降低毛利潤，以薄利多銷的模式獲得發展機會。不少家具企業負責人表示，對消費者來說裝修房子也不容易，一輩子多數人只有一兩次機會，企業應該盡力迎合消費者。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:銅陵升降車出租品牌一件出眾的紅木家具，往往不上漆、不上蠟，就已達到完美無瑕的效果。首先在原料選材上，要識別堅實芯材。為了充分利用木料，限度降低成本，目前家具制造廠是使用白皮的，面板較薄，材料含水量過多。傳統的制木工序，應先甄別壞木腐材，去除白皮白坯，精選出堅實的芯材，并通過反復干燥處理，保證木材堅固耐用與穩定性。而不少劣質的紅木家具，一般是通過天然的暴曬干燥木材，有時為了趕貨，一些暴曬時間不足的木材也開料使用。
