（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專(zhuān)用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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上述因素的影響也因塑料材料的不同，或者其它成型條件如溫度、濕度、繼續(xù)結(jié)晶化、成型后的注塑機(jī)的變化而不同。由于注塑過(guò)程是把塑料從固態(tài)(粉料或粒料)向液態(tài)(熔體)又向固態(tài)(制品)轉(zhuǎn)變的過(guò)程。從粒料到熔體，再由熔體到制品，中間要經(jīng)過(guò)溫度場(chǎng)、流場(chǎng)以及密度場(chǎng)等的作用。在這些場(chǎng)的共同作用下，不同的塑料(熱固性或熱塑性、結(jié)晶性或非結(jié)晶性、增強(qiáng)型或非增強(qiáng)型等)具有不同的聚合物結(jié)構(gòu)形態(tài)和流變性能。凡是影響到上述因素必將會(huì)影響到塑料制品的物理力學(xué)性能、尺寸、形狀、精度與外觀質(zhì)量。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品涉及到汽車(chē)、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿(mǎn)足客戶(hù)要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專(zhuān)業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車(chē)行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專(zhuān)用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專(zhuān)業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無(wú)法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車(chē)行業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷(xiāo)量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷(xiāo)量?jī)H為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車(chē)領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車(chē)及相關(guān)專(zhuān)用車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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不重視五金配件的裝飾性，五金配件是門(mén)窗幕墻整體的一部分，外觀的美是門(mén)窗幕墻重要要求的一部份。有的人認(rèn)為五金配件能用就行，美觀性要求差，常見(jiàn)窗簾價(jià)格便宜的月牙鎖較多，上下插銷(xiāo)型窗鎖較多。對(duì)使用功能性認(rèn)識(shí)不足，我國(guó)門(mén)窗窗簾的五金配件幾年不變沒(méi)有新的發(fā)展，市場(chǎng)有什么企業(yè)買(mǎi)什么，重要工程大部分使用高額的進(jìn)口五金配件，國(guó)外專(zhuān)門(mén)有企業(yè)研究各種類(lèi)型五金配件，因此不同品種，不同性能的五金配件層出不窮，我們的鎖一般為兩個(gè)鎖點(diǎn)，國(guó)外生產(chǎn)多點(diǎn)鎖，分為三點(diǎn)、四點(diǎn)、六點(diǎn)鎖，五金配件可以改善門(mén)窗功能，可以制作像汽車(chē)一樣滑拉折疊門(mén)的五金配件，因?yàn)橛卸喙δ艿呐浼拍苡卸喙δ荛T(mén)窗。（4）行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻高。由于專(zhuān)用汽車(chē)歸屬于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車(chē)用戶(hù)主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響，使得高空作業(yè)車(chē)行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤(pán)
研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專(zhuān)用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能
新聞:榆林租賃空壓機(jī)商家ESD-5、一機(jī)多用型的火花堆焊修復(fù)機(jī)ESD-5采用獨(dú)特的斬波軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，輸出控制除了具有傳統(tǒng)冷焊機(jī)的操作方便，常溫焊補(bǔ)，焊補(bǔ)之后手可觸摸無(wú)內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生，可以直接進(jìn)行車(chē)磨刨銑各種加工的特點(diǎn)之外。其獨(dú)特之處：3.輸出控制，內(nèi)部一體化設(shè)計(jì)，電子元件封閉式布置，獨(dú)特的主板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣避免了傳統(tǒng)電火花電焊修復(fù)機(jī)常見(jiàn)的故障，電極槍采用氣電一體化散熱式設(shè)計(jì)，大大降低了故障率。又結(jié)合了WS焊機(jī)的原理特點(diǎn)，采用半熔焊（離子轉(zhuǎn)換加顆粒化轉(zhuǎn)換）方式，故ESD-5高能電火花堆焊修復(fù)機(jī)雖只6W的功率，但焊補(bǔ)的速度、效果卻是傳統(tǒng)電火花電焊修復(fù)機(jī)2W的數(shù)倍。
