鋼渣包臺車電纜
1.產(chǎn)品特點
鋼渣包臺車電纜主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺車等動力傳輸和控制場合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境，卷盤系統(tǒng)使用。
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可根據(jù)用戶及設(shè)備需要設(shè)計動力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等特點。
另外，可適用于起重機(jī)、行車、龍門吊等工程機(jī)械設(shè)備運行使用。
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2.技術(shù)參數(shù)
電壓：0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑：固定敷設(shè)5倍電纜外徑，移動安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍：高強(qiáng)耐高溫。
耐油性：很好
耐化學(xué)物質(zhì)：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性：符合IEC60332-1
新聞:衡水耐低溫電纜價格人用自己的眼睛接收到反饋的信息。可見，人機(jī)界面并非是新概念和新事物。在此，我們想要強(qiáng)調(diào)的是它的專用于信息交流的本質(zhì)。我們在強(qiáng)調(diào)人機(jī)對話主要是用手和眼的同時，并沒有排除任何其他的方式。各種聲控設(shè)備的出現(xiàn)，甚至有能理解我們眼球運動的，有能解讀我們身上微弱的生物電流的，有能感知我們的腦電波的，等等。但是這些人機(jī)對話的方式，只能在特定條件下應(yīng)用；只能是輔助性的非主流的方式。至少目前如此。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使得要求交流的信息內(nèi)容變得十分復(fù)雜，要求交流的速度越來越高，所以人機(jī)界面也有了很大的進(jìn)步和發(fā)展。