（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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與其相關的上下游產業如鋼帶、油漆、塑料、小五金等也在迅猛發展。11日，計量協會授予虞城縣（虞城）鋼卷尺城。發展歷程艱難起步虞城縣鋼卷尺特色工業基地，發端于稍崗鄉南莊村的幾戶農民。初，6戶農民為了脫貧致富，從國營卷尺廠的廢品堆里，買報廢的殘尺條，截開后賣給周圍鄉村學生和農村建筑工人作尺子。后來，他們發現組裝鋼卷尺成本小，風險小，利潤大，且設備簡單，易于操作，適宜一家一戶搞加工，并終摸索掌握了一整套組裝技術。82年底，6戶村民靠組裝鋼卷尺戶均收入6多元。隨后在周圍村莊迅速掀起了組裝鋼卷尺熱。組裝數量和規模由少到多，走上了正常發展的道路。年，虞城中州卷尺廠—虞城縣家鋼卷尺廠誕生。滾動發展鋼卷尺加工生產初期，由于受條件限制，大多是手工制作，質量也存在一定問題，特別是尺度不準。但當時的消費者質量意識淡薄，加上價格低廉，在八十年代末，虞城鋼卷尺產業得到了較快發展。進入9年代，隨著消費者質量意識和品牌意識的增強，原來暢銷的產品很快滯銷了。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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NTN軸承后橋驅動車輪運動的重要組成部分。NTN軸承工作中的主要化合物，能承受彎曲和扭矩，同時吸收一些沖擊載荷。車橋整體碳合金淬火鋼和淬火中常用的感應加熱后硬化，硬化層深度為4-6mm的，硬度5-55HRC。NTN軸承的生產發現，經常出現NTN軸承燒壞的現象，嚴重影響了生產的NTN軸承及零件感應淬火質量。試驗表明，NTN軸承燒壞地區位于線圈225。在工地附近，擴展雙方的故障特征的規律性。車橋傳感器加熱，除了加熱工件，在三種方式中的主要熱損失的傳感器所產生的熱量。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:涼山高空作業車出租型號一般來說，現在市面上出售的內墻漆還以油漆居多，而油漆中VOC及重金屬含量普遍偏高。由于目前油漆行業競爭激烈，且規范不足，導致有很多小的企業因為惡性競爭生產出售劣質油漆產品，直接威脅大眾消費者的健康。對此，專家建議，在情況允許的條件下，選用水漆產品，更有安全保障。日前，某評測中心選取了晨陽內墻水漆進行安全性能測試。在刷完晨陽內墻水漆5分鐘后，不通風的狀態下，TVOC濃度為.6mg/m?，幾乎為零。
