1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
新聞:樂山蝸輪蝸桿減速機生產廠家
2、減速機結構設計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
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4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
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3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]
新聞:樂山蝸輪蝸桿減速機生產廠家之因地制宜推出子品牌不少一線品牌企業在進軍農村市場時，擔心會給自己原有的品牌形象帶來損傷，吃力不討好。尤其是在相關惠農政策結束后，不利于自己在四線市場的進一步開拓。對此，一線門窗五金企業應合理設計品牌架構，推出面向四線市場的子品牌，形成背書式品牌架構。這樣既可充分發展子品牌的品牌個性，使之更貼近四線市場，也避免了原有品牌的損傷，共同形成企業品牌的強大合力。之制訂的傳播策略四線市場價格彈性大，但并不是所有消費者都只注重價格，不在意品牌。