、在運轉200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；
新聞:云南【變量】【變2】
2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；
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3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉；
4、用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。 [4]
維護
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潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質，能適用于潮濕環境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
新聞:云南【變量】【變2】三極管用萬用表測量方法本質就是測量三極管中的PN結是否正常，而PN結一般是在BE和BC之間具有，所以我們做的工作就是找到B極也就是基極，絕大多數情況下中間那個是基極，找到基極之后，接下來的工作就是用萬用表去測量這兩個PN結是否正常。而那個兩個PN結的公共引腳就是基極，因此我們步要做的就是找到基極。找基極并分辨三極管類型首先用指針式萬用表調至于歐姆檔X2K處，先假設三極管的某極是基極，并把黑表筆放在該極上，紅表筆依次接剩下的兩個極，如果兩次被測結果都很小或者都很大則假設正確，否則換個引腳繼續測量，如果選擇引腳正確兩次測量結果為都小，則被測三極管為NPN型，兩次都很大，被測三極管為PNP型。