鋼渣包臺車電纜
1.產品特點
鋼渣包臺車電纜主要應用于鋼鐵行業鋼水、鋼渣包臺車等動力傳輸和控制場合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會濺出到電纜的苛刻使用環境，卷盤系統使用。
新聞:攀枝花起重機電纜結構
可根據用戶及設備需要設計動力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等特點。
另外，可適用于起重機、行車、龍門吊等工程機械設備運行使用。
新聞:攀枝花起重機電纜結構
2.技術參數
電壓：0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑：固定敷設5倍電纜外徑，移動安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍：高強耐高溫。
耐油性：很好
耐化學物質：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性：符合IEC60332-1
新聞:攀枝花起重機電纜結構個的軟元件之間執行成批復位的指令。用于在中斷運行后從初期開始運行時，以及對控制數據進行復位時。功能和動作說明1.16位運算(ZRST、ZRSTP)將同一種類的D1～D2全部復位。D1，D2為位軟元件時D1～D2的軟元件范圍全部被寫入OFF(復位)。D1,D2為字軟元件時D1-D2的軟元件范圍全部被寫入K0。注意要點1.軟元件時的注意事項D1，D2為同一種類的軟元件，且D1編號≦D2編號。