（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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為防止因誤操作而錯誤地向有人工作的設備合閘送電，要求一經合閘即可送電到工作地點的斷路器和隔離開關的操作把手上，均應懸掛禁止合閘，有人工作!標示牌。防止突然來電的防護性措施：對突然來電進行防護，采取的主要防護措施或者說是的防護措施是裝設接地線。裝設接地線包括合上接地刀閘和懸掛臨時接地線。對于工作人員的安全意識差，安全思想淡薄，安全技術素質低下，無論多么周密細致的安全措施都顯得無能為力。因而，我們應在抓好突然來電防護的同時，加強安全思想教育，安全技術培訓，堅決杜絕習慣性違章行為，把安全，預防為主的方針真正落到實處，提高工作人員的素質，是當務之急。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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專業經營LED照明燈具的制造企業已經有幾千家，但是在市場終端，專業從事LED產品經營的商家卻寥寥無幾，LED專賣店在市場上也較為少見。不過，筆者在一些賣場看到，經營LED產品的店面呈現不規范、非統無標準的形象和運作機制，很多個品牌扎堆擺放，給消費者較為零亂的形象。消費者認識不到位經銷商和導購培訓非常必要傳統燈具技術含量低，導購員很容易將產品功能、特點、使用方法等清晰明了地傳達給消費者。而由于LED產品的特殊性，目前，很多廠家老板、業務員對LED相關的技術、產品特性都處于一知半解的狀態，更別說對商家、導購員進行相應的培訓了，導致導購員面對消費者的提問也顯得很尷尬，當然銷量就無法提升了。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:榆林出租自行曲臂式報價膠合板廠也用滾筒涂膠。淋膠方法適宜于整張化中板和自動化組坯的工藝過程。刨花及纖維施膠現在主要用噴膠方法。指接板生產工藝之：成型和加壓膠合板的組坯刨花板纖維板的板坯成型和加壓都屬于人造板制造的成型工藝。木材學對木材構造的研究揭示了木纖維在天然木材中的排列方式有層次性和方向性，因而能承受自然界對木材所施加的一定限度的外力。人造板制造工藝的演變，無疑受到這一認識的影響:刨花板、纖維板板坯層次由單層改變為3層及多層結構；板坯中刨花及纖維的排列也由隨機型趨向于定向型；而膠合板的相鄰層纖維方向互相垂直排列則改善了木材在自然生長條件下形成的各向異性缺點，提高了尺寸穩定性。
