（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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主要存在的問題主要有：指示長期不準(zhǔn)；始終無指示；指示大范圍波動(dòng)，無法讀數(shù)；指示不回零；小流量時(shí)無指示；大流量時(shí)指示還可以，小流量時(shí)指示不準(zhǔn)；流量變化時(shí)指示變化跟不上；儀表K系數(shù)無法確定，多處資料均不一致。分析及解決方法總結(jié)引起這些問題的主要原因，主要涉及到以下方面：選型方面的問題。有些渦街傳感器在口徑選型上或者在設(shè)計(jì)選型之后由于工藝條件變動(dòng)，使得選擇大了―個(gè)規(guī)格，實(shí)際選型應(yīng)選擇盡可能小的口徑，以提高測量精度，這方面的原因主要同問題、、有關(guān)。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團(tuán)年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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TIMKEN進(jìn)口軸承的安裝是否正確，直接影響TIMKEN進(jìn)口軸承使用時(shí)的精度、壽命和性能。設(shè)計(jì)及裝配部門對于軸承的安裝要充分研究，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目通常如下：清洗TIMKEN進(jìn)口軸承及相關(guān)零部件檢查相關(guān)零部件的尺寸及精度安裝TIMKEN進(jìn)口軸承安裝后進(jìn)行檢查填充潤滑劑希望在安裝時(shí)，再打開TIMKEN進(jìn)口軸承包裝。一般脂潤滑時(shí)，不清洗TIMKEN進(jìn)口軸承，直接填充潤滑脂。油潤滑時(shí)，一般也不必清洗，儀器用或高速用TIMKEN進(jìn)口軸承等，要用潔凈的油清洗，除去涂在軸承上的防銹劑。（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:楚雄出租自行曲臂式車租賃價(jià)格之所以如此，是因?yàn)橐话血?dú)立的機(jī)械鎖與一個(gè)復(fù)雜的門禁系統(tǒng)看似差別很大，但實(shí)質(zhì)上卻具有相同的基本元素。機(jī)械鎖是簡單、完善的出入控制系統(tǒng)，從對它的分析可以得出門禁系統(tǒng)的許多基本概念和評價(jià)方法。門禁系統(tǒng)是出入控制技術(shù)在現(xiàn)實(shí)世界里的一種應(yīng)用方法。特征載體、特征讀取（識別）裝置和鎖定機(jī)構(gòu)是構(gòu)成出入控制系統(tǒng)的三個(gè)基本要素。特征載體，是出入控制系統(tǒng)對、物流、信息流進(jìn)行管理和控制的系統(tǒng)。首先系統(tǒng)要能對他們進(jìn)行身份的確認(rèn)，并確定它們出入。
