1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
新聞:宜昌蝸輪蝸桿減速機廠家報價
2、減速機結構設計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發(fā)生變形，產生間隙，導致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
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4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
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3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]
新聞:宜昌蝸輪蝸桿減速機廠家報價中式紅木家具的尺寸是經過我們的祖先進過了幾百年在有了現在的紅木家具的尺寸，中式紅木家具的每個地方都是仔細研究才得出的，每個部位的比例與尺寸都是由祖先通過實踐得出的結晶，是我們不能夠輕易修改的，因為這些都是我們民族的智慧的結晶。現在很多的紅木家具的生產廠家在制造紅木家具的時候對于紅木家具的尺寸和比例方面做的是不夠的，雖然是中式家具，但是做的不倫不類，完全體現不出傳統中式家具的靈魂。中式的紅木家具的高大寬深的特點是中式紅木家具的精髓，而現在能做到這一點的廠家是十分的少的，扶手椅不夠舒適，寶座椅也沒有那種威嚴的氣勢等等，都是很多廠家不足。