我國(guó)的空氣壓縮機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模均為8%以上的增速增長(zhǎng)，2010-2011年增長(zhǎng)率甚至超過(guò)了28%，市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場(chǎng)上，過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場(chǎng)。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2009年度，我國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家，其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%，實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為60億元，占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%，實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為90億元，占全行業(yè)的60% 。
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CC41彎曲半徑：8X15，PUR外護(hù)套柔性屏蔽數(shù)據(jù)拖鏈電纜，耐油，耐酸堿，抗水解，抗紫外線，耐低溫，耐磨，阻燃CC43彎曲半徑：1X16，PETP外護(hù)套柔性屏蔽數(shù)據(jù)拖鏈電纜，耐油，耐酸堿，抗水解，抗紫外線，耐低溫，耐磨，阻燃CC46彎曲半徑：1X17，PETP外護(hù)套柔性屏蔽數(shù)據(jù)拖鏈電纜，耐油，耐酸堿，抗水解，抗紫外線，耐低溫，耐磨，阻燃CC48彎曲半徑：12X柔性伺服電纜18，PUR外護(hù)套柔性屏蔽伺服拖鏈電纜，耐油，耐酸堿，抗水解，抗紫外線，耐低溫，耐磨，阻燃CC46彎曲半徑：1X柔性電纜不同于普通固定安裝電纜，在安裝中請(qǐng)參照如下的安裝與注意事項(xiàng)：1.拖鏈電纜的敷設(shè)不能扭曲，即不可從電纜卷筒或電纜盤的某一端解開(kāi)電纜，而應(yīng)先旋轉(zhuǎn)卷筒或電纜盤將電纜展開(kāi)，必要時(shí)可將電纜展開(kāi)或懸掛起來(lái)。
然而，內(nèi)資企業(yè)不斷加強(qiáng)技術(shù)革新，行業(yè)內(nèi)的龍頭內(nèi)資企業(yè)，如開(kāi)山股份，在技術(shù)不斷開(kāi)拓進(jìn)取，公司產(chǎn)品性能達(dá)到水平，在外資占主導(dǎo)的高端市場(chǎng)已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進(jìn)和技術(shù)的不斷升級(jí)，內(nèi)資企業(yè)的市場(chǎng)占有率也逐年提高。以螺桿式空壓機(jī)為例，2009-2011年，螺桿空壓機(jī)銷量由1.48萬(wàn)臺(tái)增值3.28萬(wàn)，年復(fù)合增長(zhǎng)率為48.87%，市場(chǎng)占有率由2009年的14.10%增至19.40%；銷量由0.08萬(wàn)臺(tái)增至2.01萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率由0.80%升至11.90%，發(fā)展十分迅速 。
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NTN軸承后橋驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng)的重要組成部分。NTN軸承工作中的主要化合物，能承受彎曲和扭矩，同時(shí)吸收一些沖擊載荷。車橋整體碳合金淬火鋼和淬火中常用的感應(yīng)加熱后硬化，硬化層深度為4-6mm的，硬度5-55HRC。NTN軸承的生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常出現(xiàn)NTN軸承燒壞的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)的NTN軸承及零件感應(yīng)淬火質(zhì)量。試驗(yàn)表明，NTN軸承燒壞地區(qū)位于線圈225。在工地附近，擴(kuò)展雙方的故障特征的規(guī)律性。車橋傳感器加熱，除了加熱工件，在三種方式中的主要熱損失的傳感器所產(chǎn)生的熱量。
控制原理
空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面 [2] ：
安裝消聲器
主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器 。
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上述項(xiàng)目的研究人員分別對(duì)采用磨削+微噴砂工藝和拋光+微噴砂工藝處理的硬質(zhì)合金銑刀片進(jìn)行了測(cè)試。對(duì)經(jīng)過(guò)涂后微噴砂處理的PVD薄膜的研究表明，涂層中存在一個(gè)材料變形大、納米硬度高的淺表層（其深度約為.6m）。工藝試驗(yàn)分別采用了兩種噴砂壓力（2巴和5巴），結(jié)果表明，5巴的噴砂壓力可以提高淺表層的硬度。隨后，對(duì)涂層刀片進(jìn)行了銑削試驗(yàn)。試驗(yàn)中，測(cè)量了刀片的后刀面磨損，并將后刀面磨損達(dá)到.2mm設(shè)定為刀具報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)置消聲坑道
消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接，使空氣通過(guò)消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長(zhǎng) 。
建立隔聲罩
在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時(shí)間降低5-10s 。
新聞:曲靖高空作業(yè)車出租價(jià)格為防止因誤操作而錯(cuò)誤地向有人工作的設(shè)備合閘送電，要求一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛禁止合閘，有人工作!標(biāo)示牌。防止突然來(lái)電的防護(hù)性措施：對(duì)突然來(lái)電進(jìn)行防護(hù)，采取的主要防護(hù)措施或者說(shuō)是的防護(hù)措施是裝設(shè)接地線。裝設(shè)接地線包括合上接地刀閘和懸掛臨時(shí)接地線。對(duì)于工作人員的安全意識(shí)差，安全思想淡薄，安全技術(shù)素質(zhì)低下，無(wú)論多么周密細(xì)致的安全措施都顯得無(wú)能為力。因而，我們應(yīng)在抓好突然來(lái)電防護(hù)的同時(shí)，加強(qiáng)安全思想教育，安全技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章行為，把安全，預(yù)防為主的方針真正落到實(shí)處，提高工作人員的素質(zhì)，是當(dāng)務(wù)之急。
