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    發(fā)布者:13522365775  發(fā)布時(shí)間:2020-05-21 14:35:36  訪問(wèn)次數(shù):31

    液壓升降車是用途廣泛的高空作業(yè)作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu),使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高,安全更保障
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    一直以來(lái),冷軋薄板是目前主要短缺鋼材品種,數(shù)量和質(zhì)量都不能滿足要求。大部分板材深加工生產(chǎn)原料供給不足,對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴(yán)格的普冷板及鍍鋅板,目前主要依賴進(jìn)口,表面質(zhì)量、強(qiáng)度級(jí)強(qiáng)要求嚴(yán)格的轎車面板進(jìn)口的比例則更高,供需矛盾非常大。而廣東省是冷軋薄板主要消費(fèi)區(qū)域之一,且板材生產(chǎn)能力遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求,缺口尤其嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)212年珠三角地區(qū)將消耗板材超1萬(wàn)噸;廣州汽車工業(yè)將消耗高質(zhì)量要求的普冷板及鍍鋅板超過(guò)1萬(wàn)噸、消耗轎車面板2萬(wàn)噸,缺口很大。
    鋁合金升降車是全新設(shè)計(jì)的新一代產(chǎn)品,整體采用高強(qiáng)度鋁型材精制而成由于型材強(qiáng)度高,使升降臺(tái)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)極小。采用雙桅柱式結(jié)構(gòu),載重量大,平臺(tái)面積大,穩(wěn)定性極好,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,推行方便。它輕盈的外觀,能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮的舉升能力。
    可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè),平臺(tái)升降到任何位置時(shí),均可邊行走邊作業(yè),結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)向靈活,其地盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置,可操作工作平臺(tái)復(fù)位,方便的運(yùn)輸方式,可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板,多重的機(jī)械,電氣及液壓安全保護(hù),先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。汽車升降機(jī)行走速度快,架設(shè)快,使用方便,在升降臺(tái)面安裝防護(hù)欄,安全性能高,升降平穩(wěn)。主要用于交通、電力、市政、油田的高空作業(yè)維修。
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    TiN和TiC涂層的壓力分別可達(dá)到358MPa和3775MPa,TiAlN涂層因缺乏可靠的彈性模量數(shù)據(jù)而得不到準(zhǔn)確的壓應(yīng)力值,高速切削實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明TiAlN性能。圖1為這3種涂層硬度隨溫度變化的情況,在室溫下硬度,當(dāng)溫度超過(guò)[Y;時(shí),TiAlN涂層的硬度高于TiCN和TiN涂層。圖2為加工鎳基高溫合金Inconel178時(shí)用2種切削速度v1=193.5m/min和v2=38m/min條件下的刀具壽命,實(shí)驗(yàn)表明TiCN和TiAlN涂層的切削性能明顯優(yōu)于TiN涂層。
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