、在運轉200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；
新聞:內蒙古RV減速機報價
2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；
新聞:內蒙古RV減速機報價
3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉；
4、用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。 [4]
維護
新聞:內蒙古RV減速機報價
潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質，能適用于潮濕環境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
新聞:內蒙古RV減速機報價不少人嫌其礙事或棄之不用。還是要用,特別在進液管道較長時。難于機械過濾的鍍液161含氟重的鍍液對于含氟重的鍍鉻液(不宜用含氟重的鍍鉻添加劑)、氟硼酸鹽之類鍍液,用過濾機連續過濾存在困難。原因是過濾機盡管多數制件都是塑料的,但泵軸材料卻難找到耐氟化物的。磁力泵有用陶瓷軸的,但也不耐氟化物腐蝕。不銹鋼甚至鈦材都不耐氟化物腐蝕。全塑料軸的機械強度又不夠。只有在解決了金屬軸耐氟化物腐蝕的問題后,這類泵才可以長期使用。2化學鍍液在一個塑料電鍍廠工作時,開始用的是化學沉銅工藝。為省成本,硫酸銅、酒石酸鉀鈉等都用工業級材料,化學鍍銅液較臟,自催化還原報廢快。曾試過用過濾機對室溫化學鍍銅液用連續循環過濾,但兩天后,塑料管內、泵內都還原生成一厚層銅,不敢再用。微酸性化學鍍鎳液對鍍液清潔度要求很高,否則在細微沉淀上很快成為自催化還原中心而使鍍液很快報廢。道理上要用精度2m過濾機作循環過濾為好。液溫高達9℃,過濾機的耐高溫性尚可解決,但濾芯上沉淀的濾渣照樣成為催化還原中心,在濾芯上會沉積鎳層,難于解決。