1.電動機(jī)過熱
1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因
電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。
新聞:防城港防爆電機(jī)廠家
尋求與科研機(jī)構(gòu)合作是一個提升門產(chǎn)品檔次的好渠道。李劍表示，利用中科院的科技和人才優(yōu)勢，雙方資源互補(bǔ)，加速推動科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，形成產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。本報記者朱雪瑩以兩岸機(jī)械合作，促進(jìn)發(fā)展共贏為主題的第七屆海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會，日前在福建省龍巖市舉辦。機(jī)械工業(yè)行業(yè)80%屬于投資類產(chǎn)品，2011年下半年以來，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境和國內(nèi)宏觀調(diào)控影響，工程機(jī)械行業(yè)整體下滑，市場持續(xù)低迷，行業(yè)下降幅度超過50%。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
新聞:防城港防爆電機(jī)廠家
2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電動機(jī)過載運(yùn)行
當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。
新聞:防城港防爆電機(jī)廠家而之所以業(yè)界給予了中廣核500MW者招標(biāo)以高度關(guān)注，業(yè)界分析，630之后，搶裝潮拉動市場的能量已經(jīng)耗盡，光伏供應(yīng)鏈需求銳減。據(jù)了解，組件供應(yīng)商寄望于光伏者基地的建設(shè)可以為其帶來訂單。不過，是否參與招標(biāo)，卻也不是個好做的選擇題。盡管拔得頭籌的組件制造商不僅能夠在這一項(xiàng)目中獲得收益并提升品牌商譽(yù)，但另一面，者計劃給予的補(bǔ)貼與一般電站補(bǔ)貼差異不大，故參與的中標(biāo)企業(yè)在產(chǎn)品價值回報層面不會得到太高的溢價。