1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
新聞:濟南NMRV減速機廠家報價
2、減速機結構設計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
新聞:濟南NMRV減速機廠家報價
4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
新聞:濟南NMRV減速機廠家報價
3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]
新聞:濟南NMRV減速機廠家報價怎么練，先去模仿和復制。將一些好的市場開拓和發展模式變成自己的東西，但不能照抄照搬。同時，結合方案的實際運行情況，適時進行必要的調整與修訂，終形成自己的操作體會與感悟，為自己摸索出一套適合自己的市場擴張的模式。其實，成功很簡單，就是復雜的事情簡單化，簡單的事情正確做，正確的事情重復做。而彈簧經銷商是否能站穩腳跟，進而取得長足發展的關鍵，就取決于其能不能多學、多看、多練，只有做好了以上幾點，才能走出困局，更好地步入新的發展階段。