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1.利用層流原理,提高了沉淀池的處理能力;
2.縮短了顆粒沉降距離,從而縮短了沉淀時間;
3.增加了沉淀池的沉淀面積,從而提高了處理效率。
這種類型的沉淀池比一般沉淀池的處理能力高出7-10倍,是一種新型的沉淀設備。并已定型用于生產實踐。優點:去除率高,停留時間短,占地面積小。
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絮凝斜管沉淀池是根據淺池沉淀理論設計出的一種組合式沉淀池,也統稱為淺池沉淀池。在沉降區域設置許多密集的斜管,使水中懸浮雜質在斜管中進行沉淀,水沿斜管上升流動,分離出的泥渣再重力作用下沿著斜管向下滑至池底,再集中排除。這種結構可以提高沉淀效率50%-60%,在同一面積上課提高處理能力的3-5倍?筛鶕瓘U水的試驗數據來設計不同流量的斜管沉淀器,使用時一般都要投加凝聚劑。
絮凝斜管沉淀池凈水法是在泥渣懸浮層上方安裝斜角60度的斜管組件,使原水中的懸浮物、固體物或經投加混凝劑后形成的絮體礬花,在斜管底側表面積聚成薄泥層,依靠重力作用滑回泥渣懸浮層,繼而沉入集泥斗。由排泥管排入污泥池另行處理或綜合利用。上清液逐漸上升至集水管排出,可直接排放或回用。
絮凝斜管沉淀池設備特點:
記者了解到,“十二五”期間,新能源汽車進入戰略性新興產業以來,武漢在全國率先出臺包括免征購置稅、免ETC、不限行、補貼等政策推廣新能源汽車,這使得新能源汽車在武漢的知名度迅速擴散,新能源產業和技術也向武漢集中?偼顿Y50億元的比亞迪新能源汽車生產基地落戶黃陂,可年產純電動客車3000臺、純電動專用車5000臺,并實現相應關鍵零部件本地研發生產,實現年產值100億元。江淮汽車在蔡甸興建新能源汽車組裝廠,去年形成年產1萬輛新能源汽車的生產營銷服務能力。