山東普茵沃潤公司本著精益求精的精神，帶領(lǐng)一批專業(yè)化團隊與中山大學(xué)保持長期緊密的技術(shù)協(xié)作，以雄厚的技術(shù)力量、迅勐的發(fā)展勢頭，使公司產(chǎn)品質(zhì)量、銷量、產(chǎn)量占據(jù)國內(nèi)前端地位，并贏得了廣大用戶的贊許和信賴，而且我們做過的許多工程都被當(dāng)?shù)刈鳛闃影骞こ踢M行推廣。
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一體化加藥裝置具有以下特點：
1.性能穩(wěn)定，溶液槽容積大，能耗低；
2.外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小；
3.操作方便，維修簡單，投加量大。
一體化加藥裝置應(yīng)用范圍：
1.環(huán)境保護中廢水、污水處理中的加藥，主要用于城市、工礦企業(yè) 、大型賓館、飯店等廢水的處理。
2.電廠爐內(nèi)加藥：給水加氨，加聯(lián)氨、爐水加磷酸鹽協(xié)調(diào)控制，凝結(jié)水加氨等。
3.鍋爐注入化學(xué)藥液，主要用于火力發(fā)電廠、化工、冶金、船舶、集中供熱等使用鍋爐的場合。
4.水處理加藥：污水加絮凝劑、加助凝劑、加消泡劑等。
另外很多高鐵線路也有調(diào)整，比如中長期鐵路規(guī)劃提出的呼和浩特到海口的高鐵，是走鄭州，但是新的“十三五”規(guī)劃是走洛陽。為什么出現(xiàn)這樣的變化?是因為中長期鐵路規(guī)劃更強調(diào)的是“通道”。鐵路專家張江宇認為，通道就意味著可能是多條鐵路。比如京滬通道除了現(xiàn)在的京滬高鐵外，新的京滬高鐵已有規(guī)劃，走濰坊、淮安一線。另外滬漢蓉通道也會有多條高鐵。“原因是現(xiàn)在的線路還有增長空間，比如蘭州到重慶的快速鐵路還沒全線通車，上海到深圳的客運專線還沒飽和，所以新的高鐵即使建設(shè)，只是建部分段，比如南京到合肥段、福州到廈門段。