而終端需求也開始有所顯現(xiàn)，但鑒于當(dāng)前市場資源壓力以及前期價格回落導(dǎo)致的部分地區(qū)價格補(bǔ)跌，所以整體報價方面仍處于走弱的狀態(tài)，期間部分品種在前期預(yù)跌過后存在小幅度的反彈。而從整體成交情況來看，近期市場成交情況仍舊不及預(yù)期，因此多數(shù)商家維持觀望心態(tài)。 鋼廠繼續(xù)有降價動作。廣西桂鑫建筑材繼周初大幅下調(diào)280元/噸后，今日再次直降100元/噸；長江鋼鐵建筑材降50元，萊鋼永鋒、石橫特鋼、南鋼、徐鋼、呈鋼、水鋼、重慶永航、珠海粵鋼建筑材及唐山瑞豐帶鋼、瑞興槽鋼降20-30元。 市場混亂下跌，部分地區(qū)商家恐慌殺跌，導(dǎo)致價格跌幅較前兩天擴(kuò)大，低價資源頻現(xiàn)。截稿，上海市場螺紋全天累跌80元，北京、天津跌70元，杭州跌60元，武漢跌50元，其余跌10-40元，城市三大螺均價下移3630元/噸。尾盤，唐山普方坯下跌30元報3030元/噸，跌回到上周五價位。
江蘇中礦供應(yīng)鏈管理有限公司建立了規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度，并將隨著市場的發(fā)展逐步擴(kuò)大其經(jīng)營范圍，以滿足客戶需求。幾年來，公司秉承“誠信經(jīng)營，德字為先，務(wù)實發(fā)展，走行天下”的經(jīng)營宗旨，業(yè)務(wù)規(guī)模不斷壯大。 現(xiàn)已建立了遍布全國的安全快捷的營銷網(wǎng)絡(luò)，與顧客形成了互惠互利，共謀發(fā)展的長期友好合作關(guān)系，深受顧客的好評。我們相信，在各界的支持下，在廣大員工的共同努力下，江蘇中礦供應(yīng)鏈管理有限公司的未來一定更加輝煌！
就像我們之前多次提到的，需求的停滯不是因為經(jīng)濟(jì)規(guī)律中下游產(chǎn)業(yè)的衰退造成的，而是突發(fā)事件的影響，是階段性的。需求被壓制，就意味著只要稍有緩解，就會逐步釋放，且有望在2季度集中釋放，令鋼價重回正軌，迎來一輪久違的反彈時機(jī)。市場整體成交情況尚可。鋼廠方面，部分鋼廠由于焦炭、噴吹煤庫存以及保持鋼材價格平穩(wěn)等因素，檢修、減產(chǎn)的情況增多，鋼材庫存累計壓力更大。焦化企業(yè)方面，焦化企業(yè)由于煉焦煤庫存緊缺問題主動限產(chǎn)。現(xiàn)階段焦化企業(yè)開工基本維持前期水平，下游鋼廠對焦炭的采購需求有所減少，焦炭供需均呈走弱趨收費公路免收車輛通行費，運輸成本，部分線路汽運價格已不同幅度下調(diào)。港口焦炭庫存繼續(xù)減少，公路運輸仍有一定限制，集港量不多。綜上所述，預(yù)計短期國內(nèi)焦炭市場暫穩(wěn)為主。?
2020年1月中下旬今我國鋼材行情早已進(jìn)到休盤情況，鋼材批發(fā)市場交易量早已停滯不前，社會持續(xù)健康發(fā)展庫存量迅速積累，價格行情展現(xiàn)小幅度起伏趨勢。交易店家節(jié)日期間冬儲實際作早已完畢，一部分店家把冬儲實際作置放在后開展，交易市場后勢矛盾仍然存有，鋼材行情早已進(jìn)到供不應(yīng)求情況，價格行情將基礎(chǔ)長期保持，因為成本費支撐點幅度逐步的，煉鋼廠挺價意向顯著，銷售市場存有空量拉漲將會，但因為假后市場的需求放量上漲概率較小，價格行情仍然處在小幅度波動當(dāng)中。 備受市場關(guān)注的中一階段協(xié)議正式落地，根據(jù)協(xié)議，取消了原定于12月生效的，并把已在9月1日對1200億美元商品加征的一半，7.5％。不過，美國對價值2500億美元商品加征的25％保持不變。
月庫存量改變，累庫不斷加快，且要害來源于螺紋鋼材，較同期相比提高50萬噸級上下，特別是在是社會繼續(xù)健康發(fā)展庫存量近期一周的增庫即超出50萬噸級，這周預(yù)估將再次提高，關(guān)懷明日發(fā)布的周庫存量數(shù)據(jù)信息。分外的留意的是，依據(jù)對比往日兩年庫存量數(shù)據(jù)信息，新年伊始一個月內(nèi)滿是庫存量作業(yè)所接受的壓力較為大的階段，價錢的崎嶇與增庫的力度相關(guān)!簡易的說與假后供求改變相關(guān)! 國產(chǎn)礦市場，除華東地區(qū)外市場整體下，東北地區(qū)市場報價與華北地區(qū)市場報價均下調(diào)30-50元之間。進(jìn)口礦市場，盤面價格跌幅接近10個美金，節(jié)后開盤連鐵跌停
集團(tuán)主營產(chǎn)品有：一、型材系列，包括H型鋼、工字鋼、等邊角鋼、不等邊角鋼、槽鋼、扁鋼等，現(xiàn)有規(guī)格1300余種；二、線棒系列，包括圓鋼、螺紋鋼，線材等；三、板材系列，包括熱軋板材、冷軋板材、花紋板、低合金板、鍋爐板、酸洗板等；四、鍍鋅系列，包括鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅扁鋼、鍍鋅方管、鍍鋅圓管等。產(chǎn)品用途涵蓋建筑、機(jī)械制造、橋梁建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)、裝備制造等諸多領(lǐng)域。
從市場表現(xiàn)來看，華北地區(qū)下游工地普遍沒有復(fù)工，需求停滯令貿(mào)易商心態(tài)謹(jǐn)慎，報價略有下調(diào)。江浙一帶上周跌幅較大，本周呈現(xiàn)弱勢震蕩，由于主流鋼廠挺價意愿強(qiáng)烈，部分鋼廠公布減產(chǎn)，市場情緒有所恢復(fù)，個別商家有抄底囤貨意愿，但受到工地復(fù)工影響，市場整體成交清淡。下周市場，各地重大項目復(fù)工陸續(xù)推進(jìn)，但離需求的啟動仍有一段距離，尤其在當(dāng)前運輸受阻，庫存高企，商家多處于在家辦公的狀態(tài)，市場將繼續(xù)呈現(xiàn)半休市的局面，且整體心態(tài)偏弱，價格仍有下跌空間，預(yù)計下周均價跌幅50-80左右。 由此來看，乃一季度都會是鋼鐵行業(yè)困難的時期，這一時期考驗我們的耐性和堅持。因為這次的不僅是一個區(qū)域、一個行業(yè)的影響，而是關(guān)系到上下，考驗整個經(jīng)濟(jì)的重要時刻。
但考慮到當(dāng)前鋼企成本壓力及用量減少，預(yù)計下周國內(nèi)廢鋼市場窄幅波動。隨著此輪行情上漲帶動部分反彈，市場對未來價格走勢判斷出現(xiàn)分歧。鋼廠挺價意愿強(qiáng)烈，部分品種終端價格倒掛。貿(mào)易商銷售，市場封庫推升了價格的短時反彈。但價格的波動終仍要回到基本面，庫存的持續(xù)攀升將會對市場帶來持續(xù)的供應(yīng)壓力，后續(xù)還需留意鋼廠庫存向社會庫存轉(zhuǎn)移情況，警惕資金面緊缺之下拋售壓力。預(yù)計本周后半段鋼價穩(wěn)中有跌，關(guān)注海外對國內(nèi)市場的沖擊。 部分鋼廠迫于庫存高位、利潤下滑等壓力，開始打壓焦炭采購價，目前首輪提降50元/噸基本落地。近期，部分煤種供應(yīng)問題緩解后，山西地區(qū)焦企開工率回升，汽運問題也有改善，多增加安排發(fā)貨；下游鋼廠按需采購，個別有控制到貨現(xiàn)象，多數(shù)鋼廠仍有繼續(xù)打壓采購價的意向；近期集港量增加，貿(mào)易商采購意愿較弱，貿(mào)易資源報價部分下調(diào)30元/噸左右。預(yù)計下周國內(nèi)焦炭價格或承壓偏弱運行。
另外，從制造業(yè)來看，截2月12日，已向中汽協(xié)反饋復(fù)工計劃的183個整車生產(chǎn)基地中，已有59個基地開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，占32.2%。家電企業(yè)也在復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程當(dāng)中，一些地區(qū)和企業(yè)開始包機(jī)、包車接員工上班，個別企業(yè)車間復(fù)工率能達(dá)到70-80%以上。但仍然面臨人員的缺口以及供應(yīng)商的缺漏，且制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較長，一個環(huán)節(jié)的瓶頸都會影響整個行業(yè)的復(fù)蘇。從鋼市本身來看，庫存創(chuàng)出新高，需求卻遲遲不能恢復(fù)，市場情緒面和基本面同步共振，疊加前期多頭落袋為安的心理，對整體行情起到一個下拉的作用。 連續(xù)兩日來的調(diào)整，是否意味著此輪震蕩上行的行情已經(jīng)結(jié)束？暫時來看，若沒有特別大的系統(tǒng)性風(fēng)險打擊，比如說全球持續(xù)性的大爆發(fā)等特大利空，短期依靠市場本身的釋放、吸收和調(diào)整的過程幅度不會特別的大，此波調(diào)整可能看作是前期過快反彈過后的回吐，是主流震蕩上行行情中的短期調(diào)整。從多空雙方的逐力來看，仍然未分出勝負(fù)，這種博弈還會在近期的利好與利空間反復(fù)糾纏，市場仍然會在預(yù)期與現(xiàn)實中來回的折騰，直到供需端發(fā)力來打破這種“平衡”。
展望未來，我們將以戰(zhàn)略規(guī)劃統(tǒng)一方向，以企業(yè)文化凝聚人心，堅持“誠信正直、客戶為本、開放創(chuàng)新、注重業(yè)績”的核心價值觀，以更開放的胸懷、更高遠(yuǎn)的氣魄，開啟 新的航程。
截目前，主要倉庫建材存量為247.52萬噸，較上周（234.63萬噸）增加12.89萬噸，較上年同期（188.37萬噸）增加59.15萬噸。其中，螺紋鋼庫存162.24萬噸，較上周（152.06萬噸）增加10.18萬噸，線材和盤螺庫存85.28萬噸，較上周（82.57萬噸）增加2.71萬噸。鋼廠方面，珠海粵鋼棒材生產(chǎn)線計劃2月28日起進(jìn)行為期11天的停產(chǎn)檢修，預(yù)計影響產(chǎn)量4.5萬噸左右。綜合來看，隨著多項推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策的落地，終端需求會逐步恢復(fù)，但鋼廠及社會庫存消化仍需時日，預(yù)計下周廣州市場價格還會小幅震蕩。 鋼材產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)，關(guān)鍵的一個因素是運輸和運力的恢復(fù)，而鋼材價格的變動，其中一個很重要的成本支出就是物流運價。3月3日發(fā)布2月公路貨運市場價格分析報告顯示，隨著逐漸得控制和企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，以及高速公路不收過路費，2月第四周公路整車市場價格環(huán)比上周仍然是處于下降通道，物流市場運價相對年前上漲15%左右，由于市場上車輛和司機(jī)偏少，整體價格高于前運作水平，這將增加鋼材運輸?shù)奈锪鞒杀荆焕趲齑娴南?市場整體活躍度較為一般，礦價較昨日穩(wěn)中有所上升，成交量較昨日基本持穩(wěn)。早間盤面窄幅震蕩，貿(mào)易商報盤積極性尚可；午后盤面走強(qiáng)，部分貿(mào)易商提高報價，或者采用一單一議的報價方式。
各地區(qū)價格普遍上漲，一方面是期螺高走的帶動，另一方面則是周末行情的影響。而且從當(dāng)天市場了解到，隨著下游需求的釋放，漲后市場整體表現(xiàn)尚可。不過周中期螺上方承壓，再度上演了沖高回落的行情，但方面終是有一些需求的支撐，所以沒有緊跟期貨的節(jié)奏，市場觀望情緒凸顯，只是高價資源明顯遇阻，低價資源尚有成交。在這波多空博弈下，看漲看落的聲音都有，但沒有方向性消息的帶動，期螺盤面維持著震蕩調(diào)整之態(tài)。不過周四隨著唐山限產(chǎn)的消息傳開后，市場抓住這個小火苗大力，雖然沒有正式文件，但這波消息對期貨和均起到了的作用。至周五，唐山限產(chǎn)消息的余溫帶動了期螺的高開高走，但隨著一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的公布，盤面再度走弱。方面雖然仍有部分地區(qū)價格上漲，但整體表現(xiàn)有所趨弱。