普通回收連接方式：空調(diào)冷媒經(jīng)過視液鏡進(jìn)入回收系統(tǒng)，經(jīng)過壓縮機(jī)、冷凝器變成液態(tài)進(jìn)入鋼瓶。電子秤上的壓力傳感器將鋼瓶的重量變換數(shù)據(jù)傳到電子秤主板，芯片經(jīng)過計(jì)算將冷媒回收量顯示在液晶面板上。鋼瓶回收至80%以后液位開關(guān)開啟，閥門關(guān)閉，終止回收。此時(shí)察看是否有不明氣體存在，開啟不明氣體放氣閥，放掉不明氣繼續(xù)回收，若冷媒罐過熱可置入冷水中加快回收。或者空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收干凈后，回收機(jī)自動(dòng)停機(jī)。在此過程中出現(xiàn)壓力過高過低均會(huì)報(bào)警，指示燈閃亮。
冷媒罐抽真空 如果用戶第一次使用冷媒罐或冷媒罐充滿了空氣，則應(yīng)對(duì)冷媒罐抽真空，方法是： 1）打開冷媒罐的回收閥門，放掉罐內(nèi)氮?dú)猓?/span> 2）用軟管連冷媒罐的回收口及本機(jī)的低壓口 3）打開操作面板的低壓閥門； 4）打開操作面板上的抽真空閥門，旋轉(zhuǎn)至平行的位置； 5）用電子秤操作板設(shè)置抽真空時(shí)間，操作方法與上述抽真空相同。 定時(shí)時(shí)間到，真空泵自動(dòng)停機(jī)。低壓表的指針指向29-30inHg時(shí)，關(guān)閉閥門和開關(guān)，冷媒罐抽真空結(jié)束。
汽車空調(diào)作為是最基本也最重要的一項(xiàng)舒適性配置，已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車不可或缺的配備。因此對(duì)于維修企業(yè)來說，在對(duì)車輛進(jìn)行售后服務(wù)中，汽車空調(diào)的維護(hù)與修理也是必備項(xiàng)目。如今汽車空調(diào)所采用的技術(shù)越來越先進(jìn)，但其基本制冷原理始終未變，那就是利用壓縮后的制冷劑在釋放壓力的瞬間，由于體積急劇膨脹而吸收大量熱能的原理制冷。這與普通空調(diào)的原理也是一樣的，但由于汽車空調(diào)與固定式空調(diào)相比，工作條件更惡劣（顛簸、高溫以及開關(guān)頻繁），制冷劑容易泄漏，因此車載空調(diào)所需的維修和保養(yǎng)也更為頻繁