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1.利用層流原理，提高了沉淀池的處理能力；
2.縮短了顆粒沉降距離，從而縮短了沉淀時間；
3.增加了沉淀池的沉淀面積，從而提高了處理效率。
這種類型的沉淀池比一般沉淀池的處理能力高出7-10倍，是一種新型的沉淀設備。并已定型用于生產實踐。優點：去除率高，停留時間短，占地面積小。
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斜板沉淀池是根據淺池沉淀理論設計出的一種組合式沉淀池，也統稱為淺池沉淀池。在沉降區域設置許多密集的斜管，使水中懸浮雜質在斜管中進行沉淀，水沿斜管上升流動，分離出的泥渣再重力作用下沿著斜管向下滑至池底，再集中排除。這種結構可以提高沉淀效率50%-60%，在同一面積上課提高處理能力的3-5倍。可根據原廢水的試驗數據來設計不同流量的斜管沉淀器，使用時一般都要投加凝聚劑。
斜板沉淀池凈水法是在泥渣懸浮層上方安裝斜角60度的斜管組件，使原水中的懸浮物、固體物或經投加混凝劑后形成的絮體礬花，在斜管底側表面積聚成薄泥層，依靠重力作用滑回泥渣懸浮層，繼而沉入集泥斗。由排泥管排入污泥池另行處理或綜合利用。上清液逐漸上升至集水管排出，可直接排放或回用。
斜板沉淀池設備特點：
對動力電池行業，資本近年來似乎尤其青睞。不久前，眾業達電氣股份有限公司旗下子公司聯合銀川金智匯，從格力電器董事長董明珠入主銀隆新能源，到微宏動力獲投資注入，鈦酸鋰電池這一長期活在磷酸鐵鋰電池巨大陰影下的鋰電池品類，在電動汽車受困續航里程、充電效率問題，產業化進展遲緩的背景下，似乎終于迎來了翻身的時機。長短板鮮明的“老鮮肉”外行看熱鬧，內行看門道。董明珠在輿論中炒紅了銀隆新能源這家企業，但行業內的觀察點卻在鈦酸鋰。