電源車：
底盤優點：應急發電車擁有同級別馬力的發動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發電機組。發電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。此車型是我程力汽車公司與國內多家重點機組廠商合作，向電網、、電信、石油、石化等客戶交付了多批次電源車，
底盤配置：五十鈴FVZ系列電源車配置五十鈴280馬力國四發動機，陜齒法士特9檔變速箱，帶方向助力，中控鎖、電動玻璃、汽剎、USB接口音響、駕駛室可翻轉，18噸后雙橋。
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改裝配置：
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發動機、發電機與底座油箱間設有減震裝置，該減震為專利產品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會產生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動，確保機組運行時單振幅度小于0.3mm，同時，該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對于其本身來說均是不可的，機組裸機噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減，以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下，中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成效應，機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。它們的質保期分別為“8年或16萬km”、“5年或10萬km”、“4年或10萬km”及“4年或10萬km”。通常對于質保期較短的車型來說，想要“延保”，您就得多花幾千至上萬元不等。而質保期較長，意味著能在更長的用車周期內后顧之憂，
程力電源熱能專業廠生產的救險車，是公司針對，公路，供水，熱力，燃氣，石油，化工等行業的管網，管道，路面的快速搶險作業的作業車，可分為熱力管網搶險車，自來水管網搶險車，燃氣管網搶險車，市政工程搶險車，道面搶險車，公路道面搶險車，該車可以根據需要選裝行李架，爬梯，車頂工作臺，不同形狀的警示燈，頂置升降照明燈，備胎架。因隨著汽車數量在不斷，雖說是給我們的出行帶來了很多便利，但同時給道路交通也是有帶來很大的壓力。
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電源車根據需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設備工具柜，配電箱，發動機組，空壓機，等離子切割機，污水泵，電焊機，特種動力柜，發電機組，外接電源，馬路切割機，車載照明，高桿照明燈，車身兩側開卷簾門，外觀根據需要在車身制作圖案或標識，可根據客戶不同需要加裝不同的搶修設備。此外大家還需了解下，從明年的7月起，將在新申請批準的車型上選裝配置中加入ETC車載裝置。
該車用途廣泛可根據客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等作業，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內大件設備可以從箱體頂蓋進出，同時救援現場設備和重物吊裝。據了解現在我國高速公路總里程已達到了14萬公里左右，而隨著高速路的在不斷增建。特別是到了節假日期間，都知道在節假日期間高速路是有免費通行政策的，而這也就會吸引眾多車流量。
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東風天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發電機組（根據用戶需求選擇或者更大些的），2、操作方便，簡單易控制。能源原料(燃油)來源廣泛，容易。淮柴動力（江蘇）有限公司是一家集生產、組裝、銷售、研發柴油發電機組為一體的廠家。
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顯示功能：顯示發電機組的各項參數，如發電機轉速、機油壓力、發動機冷卻水溫、發動機運行時間、電池電壓、機組三相電壓、三相電流、、自動/手動/斷開功能選擇開關、市電電池充電器、緊急停機開關；具備高水溫、低水位、低油壓、超速、低俗、短路超電流、高電壓、低電壓、充電失敗等功能。
