電源車：
底盤優點：應急發電車擁有同級別馬力的發動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發電機組。發電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。因此，必須為車載電站配置支腿，以便在車輛停放時把底盤支起，釋放鋼板彈簧和輪胎的壓力。
5、廂體外觀處理：廂體表面噴涂進口漆，經過全車噴漆、烤漆、打蠟，使表面光亮、漆層牢固。可根據用戶要求，廂體噴涂不同顏色，在廂體兩側噴涂相關的文字、圖案，作為車載電站的標準，使廂體更美觀，凸顯用戶企業價值。
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改裝配置：
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發動機、發電機與底座油箱間設有減震裝置，該減震為專利產品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會產生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動，確保機組運行時單振幅度小于0.3mm，同時，該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對于其本身來說均是不可的，機組裸機噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減，以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下，中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成效應，機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。照明：廂設有交直流一體防爆日光燈、應急照明燈等照明設備，當機組停止時，通過在排氣口設置工業型和住宅型組合消聲器，能夠吸收和衰減排氣噪聲，達到可以分別高頻和低頻段的噪聲目的。
程力電源熱能專業廠生產的救險車，是公司針對，公路，供水，熱力，燃氣，石油，化工等行業的管網，管道，路面的快速搶險作業的作業車，可分為熱力管網搶險車，自來水管網搶險車，燃氣管網搶險車，市政工程搶險車，道面搶險車，公路道面搶險車，該車可以根據需要選裝行李架，爬梯，車頂工作臺，不同形狀的警示燈，頂置升降照明燈，備胎架。淮柴動力（江蘇）有限公司
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電源車根據需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設備工具柜，配電箱，發動機組，空壓機，等離子切割機，污水泵，電焊機，特種動力柜，發電機組，外接電源，馬路切割機，車載照明，高桿照明燈，車身兩側開卷簾門，外觀根據需要在車身制作圖案或標識，可根據客戶不同需要加裝不同的搶修設備。預計在今年得年底之前，在高速公路入口車輛使用ETC的比率達到90%。
該車用途廣泛可根據客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等作業，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內大件設備可以從箱體頂蓋進出，同時救援現場設備和重物吊裝。交、直流燈的開關位于側門的內側，用戶可根據需要操作。在側門的內上方安裝有可的應急燈，機組運行時處于充電狀態，使用時可照明。后期養車成本也會有所。所以我們此次推薦四款質保期較長的國產緊湊型SUV，分別是：景逸 X5、哈弗H6、長安CS75和吉利博越，
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東風天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發電機組（根據用戶需求選擇或者更大些的），此車型是我程力汽車公司與國內多家重點機組廠商合作，向電網、、電信、石油、石化等客戶交付了多批次電源車，決定對成都富力熊貓城項目有限公司通報批評，信用記減分，暫時關閉網上簽約權限。
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我廠移動應急電源車的進、排風窗結構采用設計，在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下，進、排風窗采用氣彈簧開啟，窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理，結構簡單，既能限度保證機組的有效進排風量，又能滿足降低噪聲的要求。
