操作臺上有兩個操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進后退運動，左右方向控制扒渣臂上下傾動運動。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機架左右擺動。右手柄前后方向推動控制的是比例閥，可以根據推動角度控制小車運行速度，推動角度越大速度越快；兩個手柄其余方向推動控制的是換向閥，只可換向不可調速，速度調節是通過液壓系統中節流閥預先調節好。
扒渣機
機架前端有一個限位開關，撞倒該開關后小車自動停車。由于操作小車運動速度不同，慣性作用會使小車停止距離不同，前行程開關位置一般設在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器，實際操作時由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機架后端有兩個限位開關，靠前的是一個減速開關，撞倒它后會輸出信號控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關時迅速停車。
機架左右擺動各設一個限位開關，一個控制工作轉角10°，另一個控制維修工位轉角45°，維修工位轉角可根據工作場地實際需要設定。
新聞:池州履帶扒渣機報價
扒渣臂傾動和扒渣板打下距離由液壓缸行程限定。
行走小車上的調整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當出現異常情況，傳動系統受力超過設計扒渣力2～3倍時，此銷會被切斷，起到保護液壓馬達、鏈條等件的作用。如果發生安全銷被切斷現象，必須分析事故原因，制定解決措施后才可回復原結構。
扒渣機驅動系統的液壓系統有過載保護功能，使用時系統壓力不得超過設計壓力。
行走小車行程開關設置在滿足扒渣行程即可，不能讓行走小車經常撞擊彈簧緩沖裝置。
該機采用大扭矩馬達驅動變速箱，變速箱驅動前、后橋的結構方式，結構更加合理，操作維修更加方便。可以在比較狹窄的巷道內工作。可以裝軌道式礦車或三輪車。由于采用全液壓操作，因此，其鏟裝有力，扒裝靈活，整機可拆卸，便于在井下組裝。經簡單培訓，即可熟練掌握操作技術。維修方便，費用低廉，是一款比較理想的小型裝礦設備。
新聞:池州履帶扒渣機報價
礦用扒渣機包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車四種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達，減速機，傳動軸，再到齒輪箱驅動車輪，液壓馬達具有前行，后退，自動剎車三種功能；挖掘采集功能由機械手完成，機械手通過操縱手柄完成挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降，左右回轉，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由四個操作手柄控制，每個手柄控制二至四個動作，共十二個動作，此技術采用先進技術，即采用大型挖掘機操作流程。
礦用扒渣機主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鋁礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及水電、隧道工程的碎石料采集及輸送施工裝車。礦用扒渣機是由機械手與輸送機相結合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。是礦山企業必不可少的先進采礦設備，是人工和其它機械的替代產品，該機是專利產品從而填補了在狹小空間內無機械作業的空白！
新聞:池州履帶扒渣機報價由于海水電池用來發電的鈉是地球蘊藏量第六豐富的元素，因此不但成本比鋰電池更低，同時海水保持在熱流體狀態亦可降低起火風險，可說是好處多多。海水電池的運作原理與鋰電池相似，透過充電時將鈉離子儲存于陰極，然后放電時鈉與水及氧產生化學反應形成氫氧化鈉，過程中會發布電力。至于海水電池之所以仍未能投入商用，主要問題是電力輸出較低，因此研究團隊目前正不斷改良電池的幾何形狀設計，制作各種尺寸及形狀的電池，希望將充電率提升至20Wh，如此一來有望取代鋰電池成為新一代儲能媒介。
