操作臺上有兩個操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進后退運動，左右方向控制扒渣臂上下傾動運動。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機架左右擺動。右手柄前后方向推動控制的是比例閥，可以根據推動角度控制小車運行速度，推動角度越大速度越快；兩個手柄其余方向推動控制的是換向閥，只可換向不可調速，速度調節是通過液壓系統中節流閥預先調節好。
扒渣機
機架前端有一個限位開關，撞倒該開關后小車自動停車。由于操作小車運動速度不同，慣性作用會使小車停止距離不同，前行程開關位置一般設在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器，實際操作時由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機架后端有兩個限位開關，靠前的是一個減速開關，撞倒它后會輸出信號控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關時迅速停車。
機架左右擺動各設一個限位開關，一個控制工作轉角10°，另一個控制維修工位轉角45°，維修工位轉角可根據工作場地實際需要設定。
新聞:錦州礦用扒渣機報價
扒渣臂傾動和扒渣板打下距離由液壓缸行程限定。
行走小車上的調整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當出現異常情況，傳動系統受力超過設計扒渣力2～3倍時，此銷會被切斷，起到保護液壓馬達、鏈條等件的作用。如果發生安全銷被切斷現象，必須分析事故原因，制定解決措施后才可回復原結構。
扒渣機驅動系統的液壓系統有過載保護功能，使用時系統壓力不得超過設計壓力。
行走小車行程開關設置在滿足扒渣行程即可，不能讓行走小車經常撞擊彈簧緩沖裝置。
該機采用大扭矩馬達驅動變速箱，變速箱驅動前、后橋的結構方式，結構更加合理，操作維修更加方便。可以在比較狹窄的巷道內工作。可以裝軌道式礦車或三輪車。由于采用全液壓操作，因此，其鏟裝有力，扒裝靈活，整機可拆卸，便于在井下組裝。經簡單培訓，即可熟練掌握操作技術。維修方便，費用低廉，是一款比較理想的小型裝礦設備。
新聞:錦州礦用扒渣機報價
礦用扒渣機包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車四種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達，減速機，傳動軸，再到齒輪箱驅動車輪，液壓馬達具有前行，后退，自動剎車三種功能；挖掘采集功能由機械手完成，機械手通過操縱手柄完成挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降，左右回轉，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由四個操作手柄控制，每個手柄控制二至四個動作，共十二個動作，此技術采用先進技術，即采用大型挖掘機操作流程。
礦用扒渣機主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鋁礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及水電、隧道工程的碎石料采集及輸送施工裝車。礦用扒渣機是由機械手與輸送機相結合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。是礦山企業必不可少的先進采礦設備，是人工和其它機械的替代產品，該機是專利產品從而填補了在狹小空間內無機械作業的空白！
新聞:錦州礦用扒渣機報價虛擬現實正加速‘入侵’汽車產業，是實現個性化汽車訂制、汽車全產業鏈發展的極為重要的手段。”增強式虛擬現實將真實世界與虛擬世界的信息無縫結合，通過模擬把虛實世界疊加在一起，然后呈現出虛實世界共存的景象。陳光祖介紹道：“發達汽車產業已較多地應用增強式虛擬現實技術，玩兒一樣的設計、制造、營銷汽車。”在，虛擬現實技術在軍工、航天、、等行業有較多應用，特別是在手機、游戲機領域正快速推廣，但在汽車產業的應用還基本屬于空白。
