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    新聞:白銀電機(jī)車(chē)生產(chǎn)廠家
    發(fā)布者:18162056668  發(fā)布時(shí)間:2020-04-11 18:21:39  訪問(wèn)次數(shù):64

    操作臺(tái)上有兩個(gè)操作手柄。右手柄前后方向控制小車(chē)前進(jìn)后退運(yùn)動(dòng),左右方向控制扒渣臂上下傾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起,左右方向控制機(jī)架左右擺動(dòng)。右手柄前后方向推動(dòng)控制的是比例閥,可以根據(jù)推動(dòng)角度控制小車(chē)運(yùn)行速度,推動(dòng)角度越大速度越快;兩個(gè)手柄其余方向推動(dòng)控制的是換向閥,只可換向不可調(diào)速,速度調(diào)節(jié)是通過(guò)液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預(yù)先調(diào)節(jié)好。
    扒渣機(jī)
    機(jī)架前端有一個(gè)限位開(kāi)關(guān),撞倒該開(kāi)關(guān)后小車(chē)自動(dòng)停車(chē)。由于操作小車(chē)運(yùn)動(dòng)速度不同,慣性作用會(huì)使小車(chē)停止距離不同,前行程開(kāi)關(guān)位置一般設(shè)在中速撞擊后讓小車(chē)停住而不撞擊緩沖器,實(shí)際操作時(shí)由于有鋼包位置限制,小車(chē)不用走到前極限位置。機(jī)架后端有兩個(gè)限位開(kāi)關(guān),靠前的是一個(gè)減速開(kāi)關(guān),撞倒它后會(huì)輸出信號(hào)控制小車(chē)減速,待小車(chē)撞到靠后的限位開(kāi)關(guān)時(shí)迅速停車(chē)。
    機(jī)架左右擺動(dòng)各設(shè)一個(gè)限位開(kāi)關(guān),一個(gè)控制工作轉(zhuǎn)角10°,另一個(gè)控制維修工位轉(zhuǎn)角45°,維修工位轉(zhuǎn)角可根據(jù)工作場(chǎng)地實(shí)際需要設(shè)定。
    新聞:白銀電機(jī)車(chē)生產(chǎn)廠家
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    扒渣臂傾動(dòng)和扒渣板打下距離由液壓缸行程限定。
    行走小車(chē)上的調(diào)整螺桿接頭上的Ф10銷(xiāo)軸屬于安全銷(xiāo)。當(dāng)出現(xiàn)異常情況,傳動(dòng)系統(tǒng)受力超過(guò)設(shè)計(jì)扒渣力2~3倍時(shí),此銷(xiāo)會(huì)被切斷,起到保護(hù)液壓馬達(dá)、鏈條等件的作用。如果發(fā)生安全銷(xiāo)被切斷現(xiàn)象,必須分析事故原因,制定解決措施后才可回復(fù)原結(jié)構(gòu)。
    扒渣機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)有過(guò)載保護(hù)功能,使用時(shí)系統(tǒng)壓力不得超過(guò)設(shè)計(jì)壓力。
    行走小車(chē)行程開(kāi)關(guān)設(shè)置在滿(mǎn)足扒渣行程即可,不能讓行走小車(chē)經(jīng)常撞擊彈簧緩沖裝置。
    該機(jī)采用大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)變速箱,變速箱驅(qū)動(dòng)前、后橋的結(jié)構(gòu)方式,結(jié)構(gòu)更加合理,操作維修更加方便。可以在比較狹窄的巷道內(nèi)工作。可以裝軌道式礦車(chē)或三輪車(chē)。由于采用全液壓操作,因此,其鏟裝有力,扒裝靈活,整機(jī)可拆卸,便于在井下組裝。經(jīng)簡(jiǎn)單培訓(xùn),即可熟練掌握操作技術(shù)。維修方便,費(fèi)用低廉,是一款比較理想的小型裝礦設(shè)備。
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    礦用扒渣機(jī)包含液壓行走,挖掘采集,輸送,裝車(chē)四種功能。其中液壓行走功能是通過(guò)液壓馬達(dá),減速機(jī),傳動(dòng)軸,再到齒輪箱驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,液壓馬達(dá)具有前行,后退,自動(dòng)剎車(chē)三種功能;挖掘采集功能由機(jī)械手完成,機(jī)械手通過(guò)操縱手柄完成挖掘、伸臂、裝料、卸料功能,大臂可上升、下降,左右回轉(zhuǎn),挖掘采集的操縱由全液壓控制,由四個(gè)操作手柄控制,每個(gè)手柄控制二至四個(gè)動(dòng)作,共十二個(gè)動(dòng)作,此技術(shù)采用先進(jìn)技術(shù),即采用大型挖掘機(jī)操作流程。
    礦用扒渣機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鋁礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及水電、隧道工程的碎石料采集及輸送施工裝車(chē)。礦用扒渣機(jī)是由機(jī)械手與輸送機(jī)相結(jié)合,扒渣和輸送裝車(chē)功能合二為一,采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置,具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)必不可少的先進(jìn)采礦設(shè)備,是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品,該機(jī)是專(zhuān)利產(chǎn)品從而填補(bǔ)了在狹小空間內(nèi)無(wú)機(jī)械作業(yè)的空白!
    新聞:白銀電機(jī)車(chē)生產(chǎn)廠家
    新聞:白銀電機(jī)車(chē)生產(chǎn)廠家有關(guān)專(zhuān)家說(shuō),“十三五”期間,武漢汽車(chē)業(yè)總產(chǎn)能將達(dá)350萬(wàn)輛,汽車(chē)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元。而在東西湖和漢南,汽車(chē)零部件和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶也正在加快聚集,相關(guān)產(chǎn)值超過(guò)千億元。在位于武漢市江夏區(qū)的上汽通用武漢工廠,汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)及零部件制造成為江夏區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。該區(qū)以“不輕易對(duì)通用公司說(shuō)‘不’”的工作態(tài)度,全力做好通用及其配套企業(yè)的服務(wù)與管理工作,做大做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。記者了解到,上汽通用武漢工廠項(xiàng)目規(guī)劃總投資達(dá)293億元,其中整車(chē)一期70億元,整車(chē)二期75億元,動(dòng)力總成項(xiàng)目148億元,用地面積8617畝。
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