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盤式制動器的散熱性能很好，制動系統(tǒng)的反應(yīng)也比較快速，可做高頻率的剎車動作。與鼓式制動器向比較下，盤式制動的構(gòu)造簡單，且容易維修。在同等尺寸下，由于鼓式制動的剎車片與制動鼓的接觸面積相比盤式制動要大，因此鼓式的制動力也要大。
新型液壓盤式制動器鉗總成，包括卡鉗體、制動盤，卡鉗體上固定連接有外摩擦片總成；外摩擦片總成設(shè)置在制動盤的一側(cè)，制動盤的另
河南液壓制動器廠多少錢汽車燈泡和倒車鏡等車輛外觀，車主在啟動車輛之前留意觀察一下即可。若汽車輪胎有磨損記號，則需要車主認(rèn)真檢查，并檢查輪胎有沒有鼓包、老化裂紋等情況。輪胎的檢查通常每個月檢查一次即可，若車輛在行駛中，感覺輪胎與異物發(fā)生撞擊，則需立刻檢查。
一側(cè)設(shè)有內(nèi)摩擦片總成，卡鉗體上設(shè)有驅(qū)動內(nèi)摩擦片總成與制動盤接觸進(jìn)行制動的動力裝置，內(nèi)摩擦片總成、外摩擦片總成磨損后，通過手工撥動活塞上的齒盤，每撥動一個齒，活塞轉(zhuǎn)動帶動活塞旋轉(zhuǎn)軸帶動內(nèi)摩擦片總成可向外移動0.15mm以補(bǔ)償內(nèi)摩擦片總成、外摩擦片總成的磨損量。安裝這種活塞的優(yōu)點(diǎn)是，制動鉗總成不會出現(xiàn)制動卡滯現(xiàn)象ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｊｂｃｇｇ．ｃｏｍ
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SBD100-A, SBD125-A, SBD160-A, SBD200-A, SBD250-A, SBD80-A, SBD-160-A系列安全盤式制動器SBD250-C, SBD365-A, SBD425-A, SBD-D, SBD240-D, SBD120-D, SBD240-A安全盤式制動器YPZ2I,II,III315-355-400-450-500-560-630-710-800-900-1000-1200系列電力液壓臂盤式制動器YPZ2IV,V,VI250-280-315-355-400-450-500-560-630-710-800-900-1000-1200臂盤式制動器ST10SH, ST16SH, ST250SH, ST40SH, ST1SH, ST2SH, ST3SH失效保護(hù)盤式制動器5SH, 450SH, 4SH, 3SH液壓失效保護(hù)盤式制動器5SE,450SE, 4SE, 3SE電磁失效保護(hù)制動器ST1SE, ST2SE561SE, 560SE, 56SE電磁失效保護(hù)盤式制動器5SP,450SP, 4SP, 3SP氣動失效保護(hù)盤式制動器行車制動器是行車制動系中用以產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動的制動力的部件。凡是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩的制動器都稱為摩擦制動器。目前各類轎車均采用摩擦制動器。摩擦制動器有鼓式和盤式兩種不周的結(jié)構(gòu)型式。前者的摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動鼓，其工作表面為圓柱面:后者的旋轉(zhuǎn)元件為制動盤，制動盤的兩端面為工作表面。
由于行車制動器的旋轉(zhuǎn)元件都安裝在車輪或半軸上，因此行車制動器也稱車輪制動器。
盤式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件都是以端面工作的金屬圓盤，稱為制動盤。其固定元件則有著多種結(jié)構(gòu)型式，大體上可分為兩類:一類是工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成的制動塊，每個制動器中有2-4個，這些制動塊及其促動裝置都裝在橫跨在制動盤兩側(cè)的夾鉗形支架中，總稱為制動鉗，這種由制動盤和制動鉗組成的制動器稱為鉗盤式制動器;另一類盤式制動器的固定元件的金屬背板和摩擦片也呈圓盤形，使用這種固定元件，因其制動盤的全部工作面可同時與摩擦片接觸，因此稱為全盤式制動器，這種制動器僅在少數(shù)重型汽車上采用。
鼓式制動器有內(nèi)張型和外束型兩種。前者的制動鼓以內(nèi)圓柱面為工作表面，在中、低級轎車的后輪制動器上得到了廣泛應(yīng)用;后者制動鼓的工作表面則是外圓柱面。內(nèi)張型鼓式制動器又簡稱為鼓式制動器。
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