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組成及介紹
越野叉車液壓系統(tǒng)是用于控制裝載機工作裝置中動臂和轉斗以及其他附加工作裝置動作。液壓系統(tǒng)油路主要分為兩部分：先導控制油路和主工作油路，主工作油路的動作是由先導控制油路進行控制，以實現(xiàn)小流量、低壓力控制大流量、高壓力。整個工作液壓系統(tǒng)的元件組成主要有：液壓油箱（帶回油過濾器）、工作泵、先導泵、組合閥、先導操縱閥、分配閥、動臂油缸、轉斗油缸、動臂及轉斗自動復位裝置。
液壓油箱用于向整個液壓系統(tǒng)供油。
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在車輛采用濕式制動裝置時，也可為整車制動系統(tǒng)供油。油箱中設置了回油過濾器，用于清除液壓系統(tǒng)油路中的雜質，以保證液壓油液的清潔度。
液壓系統(tǒng)中的工作齒輪泵、轉向＋先導雙聯(lián)齒輪泵均安裝在車輛的變速箱上。通過變速箱內的分動齒輪，由發(fā)動機提供動力，并向整個液壓系統(tǒng)工作的提供壓力油源。
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組合閥安裝在車輛右側的后車架內，是先導泵向先導操縱閥供油路上的主要的壓力控制元件。
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先導操縱閥安裝在駕駛室內，司機椅的右側。先導操縱閥為疊加式兩片閥，由動臂操縱聯(lián)和轉斗操縱聯(lián)兩個閥組組成。通過操縱先導操縱閥的動臂控制桿和轉斗控制桿，可以操縱分配閥內動臂滑閥或是轉斗滑閥的動作，從而實現(xiàn)對車輛工作裝置的控制。動臂手柄的操作位置有提升、中位、下降及浮動四個位置，轉斗手柄的操縱位置有收斗、中位和卸料三個位置。其中在先導操縱閥中，動臂提升、動臂下降、轉斗收斗三個位置中設置有電磁鐵，通過與前車架和搖臂上的動臂及轉斗
近日，福建廈門機場檢驗檢疫局工作人員在對入境攜帶物進行檢疫查驗時，發(fā)現(xiàn)一名旅客行李中攜帶有鮑魚干(在隨后的航班間隙,檢驗檢疫工作人員對截留物品進行核對時，發(fā)現(xiàn)鮑魚干實際重量與單證上記錄不一致。懸掛在作業(yè)臺上的記錄儀揭示了真相。原來這名旅客趁工作人員進辦公室拿取單證的短短幾十秒間，偷偷闖入工作臺取走部分鮑魚干。這是口岸旅檢現(xiàn)場發(fā)生此類事件。機場局旅航檢科工作人員隨即與涉案旅客聯(lián)系，闡明其可能承擔的法律后果，并要求旅客限期將物品交回。