按以下標(biāo)準(zhǔn)重新標(biāo)定轉(zhuǎn)速:各模式下高轉(zhuǎn)速為重新標(biāo)定轉(zhuǎn)速后,檢查S模式及H模式下工作擋位掉速。若S模式下掉速超過160r/min,則下調(diào)S模式高轉(zhuǎn)速,下調(diào)量為“掉速值-160”
例如:掉速為190r/min,則將高轉(zhuǎn)速調(diào)低30r/min
按以上方法,將S模式工作擋位掉速控制在150~160r/min,H模式工作擋位掉速控制
在190~200r/min,確認(rèn)效果(發(fā)動(dòng)機(jī)掉速=空載轉(zhuǎn)速一穩(wěn)定溢流轉(zhuǎn)速)。
2.7.3滑移裝載機(jī)不能啟動(dòng)故障的排除
新聞:溫州迷你小鏟車園林小鏟車招各地代理商
1.滑移裝載機(jī)故障現(xiàn)象描述
滑移裝載機(jī),在長途運(yùn)輸途中不慎側(cè)翻于公路旁,用起重機(jī)將控制機(jī)吊起
后,發(fā)現(xiàn)滑移裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的護(hù)殼破壞,而其余部分完好無損。駕駛員檢查發(fā)現(xiàn),機(jī)油、
柴油和冷卻水都不同程度地流失,分別添加了機(jī)油、柴油和水后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),只聽到啟動(dòng)
機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪有強(qiáng)烈的撞擊聲,同時(shí)觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片只是略微轉(zhuǎn)動(dòng)了一下,再次啟
動(dòng)時(shí)故障依舊。
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1.
滑移裝載機(jī),在長途運(yùn)輸途中不慎側(cè)翻于公路旁,用起重機(jī)將控制機(jī)吊起
后,發(fā)現(xiàn)滑移裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的護(hù)殼破壞,而其余部分完好無損。駕駛員檢查發(fā)現(xiàn),機(jī)油、
柴油和冷卻水都不同程度地流失,分別添加了機(jī)油、柴油和水后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),只聽到啟動(dòng)
機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪有強(qiáng)烈的撞擊聲,同時(shí)觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片只是略微轉(zhuǎn)動(dòng)了一下,再次啟
動(dòng)時(shí)故障依舊。
排查,切記不要盲目檢查電控系統(tǒng)的ECU、執(zhí)行元件、傳感器和電路,否則不僅徒勞無功,
稍有不鎮(zhèn)反會(huì)損壞電控元件。此外,自診斷系統(tǒng)一殷只能監(jiān)測信號(hào)的范圍,不能監(jiān)測傳感器
特性的變化。
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邵琪偉強(qiáng)調(diào)，學(xué)習(xí)貫徹經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，旅游局工作要做到四個(gè)準(zhǔn)確把握：準(zhǔn)確把握形勢的新變化新特點(diǎn)，繼續(xù)抓住和用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，努力推動(dòng)旅游業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展；準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展這個(gè)主題，努力推動(dòng)十二五時(shí)期旅游業(yè)又好又快發(fā)展；準(zhǔn)確把握加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式這條主線，加快轉(zhuǎn)變旅游業(yè)發(fā)展方式；準(zhǔn)確把握旅游業(yè)發(fā)展規(guī)律和發(fā)展趨勢，努力把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。