按以下標準重新標定轉速:各模式下高轉速為重新標定轉速后,檢查S模式及H模式下工作擋位掉速。若S模式下掉速超過160r/min,則下調S模式高轉速,下調量為“掉速值-160”
例如:掉速為190r/min,則將高轉速調低30r/min
按以上方法,將S模式工作擋位掉速控制在150~160r/min,H模式工作擋位掉速控制
在190~200r/min,確認效果(發動機掉速=空載轉速一穩定溢流轉速)。
2.7.3滑移裝載機不能啟動故障的排除
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1.滑移裝載機故障現象描述
滑移裝載機,在長途運輸途中不慎側翻于公路旁,用起重機將控制機吊起
后,發現滑移裝載機發動機一側的護殼破壞,而其余部分完好無損。駕駛員檢查發現,機油、
柴油和冷卻水都不同程度地流失,分別添加了機油、柴油和水后啟動發動機時,只聽到啟動
機與發動機飛輪有強烈的撞擊聲,同時觀察到發動機風扇葉片只是略微轉動了一下,再次啟
動時故障依舊。
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1.
滑移裝載機,在長途運輸途中不慎側翻于公路旁,用起重機將控制機吊起
后,發現滑移裝載機發動機一側的護殼破壞,而其余部分完好無損。駕駛員檢查發現,機油、
柴油和冷卻水都不同程度地流失,分別添加了機油、柴油和水后啟動發動機時,只聽到啟動
機與發動機飛輪有強烈的撞擊聲,同時觀察到發動機風扇葉片只是略微轉動了一下,再次啟
動時故障依舊。
排查,切記不要盲目檢查電控系統的ECU、執行元件、傳感器和電路,否則不僅徒勞無功,
稍有不鎮反會損壞電控元件。此外,自診斷系統一殷只能監測信號的范圍,不能監測傳感器
特性的變化。
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玩到6點天色漸暗，決定去萬佳東方的小眼鏡吃晚飯，問了個在路邊趴活的Taxi司機說到那里的隧道很堵，不如去環島路上的分店，好走。可是我在網上根本就沒看過關于這家分店的介紹，嚴重懷疑司機想帶我們去有業務往來的餐廳，在車上堅持還是要去萬佳東方店，司機又說如果路上堵車了就把我們就近放下讓我們自己步行過去，我還是不同意堅持要把我們送到，這地方我又不認識，要是把我們扔在一個前后不沾的地方可就糟了。司機見說服不了我，就說那里太堵他去不了，這段路他也不要錢了，把我們放在了沙灘對面的一個汽車站。