按以下標準重新標定轉速:各模式下高轉速為重新標定轉速后,檢查S模式及H模式下工作擋位掉速。若S模式下掉速超過160r/min,則下調S模式高轉速,下調量為“掉速值-160”
例如:掉速為190r/min,則將高轉速調低30r/min
按以上方法,將S模式工作擋位掉速控制在150~160r/min,H模式工作擋位掉速控制
在190~200r/min,確認效果(發動機掉速=空載轉速一穩定溢流轉速)。
2.7.3滑移裝載機不能啟動故障的排除
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1.滑移裝載機故障現象描述
滑移裝載機,在長途運輸途中不慎側翻于公路旁,用起重機將控制機吊起
后,發現滑移裝載機發動機一側的護殼破壞,而其余部分完好無損。駕駛員檢查發現,機油、
柴油和冷卻水都不同程度地流失,分別添加了機油、柴油和水后啟動發動機時,只聽到啟動
機與發動機飛輪有強烈的撞擊聲,同時觀察到發動機風扇葉片只是略微轉動了一下,再次啟
動時故障依舊。
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1.
滑移裝載機,在長途運輸途中不慎側翻于公路旁,用起重機將控制機吊起
后,發現滑移裝載機發動機一側的護殼破壞,而其余部分完好無損。駕駛員檢查發現,機油、
柴油和冷卻水都不同程度地流失,分別添加了機油、柴油和水后啟動發動機時,只聽到啟動
機與發動機飛輪有強烈的撞擊聲,同時觀察到發動機風扇葉片只是略微轉動了一下,再次啟
動時故障依舊。
排查,切記不要盲目檢查電控系統的ECU、執行元件、傳感器和電路,否則不僅徒勞無功,
稍有不鎮反會損壞電控元件。此外,自診斷系統一殷只能監測信號的范圍,不能監測傳感器
特性的變化。
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火車南站主要運營高速鐵路，成為南京重要的交通門戶以及華東地區的重要交通樞紐之一;長途客運有賴于南京長江大橋，83條公路貫通滬、浙、皖、魯、贛等7個省市，使南京成為公路網的中心，全市有8個長途汽車客運站;航運南京的內河航運也很發達，是長江流域內河航運的樞紐之一，大型客輪終年通行。長江客輪由此經鎮江、揚州、南通等市，下水可到上海，上水可到九江、武漢、重慶等市。五一南京旅游攻略之南京美食來到南京當然就要去夫子廟的和湖南路的美食街了，琳瑯滿足的特色小吃，濃郁的香味彌漫整條街道。