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據了解,截至4月底,昆明累計建成充電站41座,建成充電樁1767個。這些充電樁主要分布在五華、盤龍、呈貢等主城區,但不可否認的是,“充電難”的問題依然是新能源汽車要邁過的一道坎。好消息是,按照《昆明市新能源汽車產業發展及推廣應用三年行動計劃(2016—2018年)》要求,預計2020年底建成充電站122個,充電樁35800個。關于價格,記者估算了一下,如果不堵車,分時租車比打車要相對劃算。采訪中,很多市民認為,租電動汽車挺方便,價格也可以接受。李干杰說,開展攻關工作首先要做到“說得清”和“讓老百姓心里清楚”,通過集中攻關,定量化、精細化弄清京津冀及周邊地區大氣重污染的成因和來源,形成整體系統的科學認知;強化大氣污染防治的科普宣傳,做好面向公眾的科學解讀,推動形成全社會共同參與大氣污染治理的共識和合力。其次要堅持目標導向和問題導向,著眼于整體和系統解決區域大氣環境問題,統一調查方法、統一質量控制、統一數據管理,探索形成一套解決問題的技術體系。中興能源積極響應中央及自治區號召,憑借多年在偏遠地區為邊防哨所、通訊基站提供獨立供電系統(“國家金太陽示范工程”),以及在新疆、甘肅、青海、四川等無電地區提供離網光伏供電系統(“三年行動計劃”)的豐富建設經驗,成為克州“邊境防控視頻建設光伏供電項目”的供電保障企業,承擔了克州阿圖什市、烏恰縣、阿克陶縣、阿合奇縣等13個邊防連近200個站點的電站建設任務。工人們在高海拔常年積雪的地方施工。克州邊境線長,通外山口多,且環境惡劣,氣候不一,電站建設難度大、門檻高。
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