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山東泰安4平方線長700mm黃綠雙色光伏板接地線廠家銷售ZRB-KVVR阻燃軟芯控制電纜本產品適用于固定敷設在交流50Hz、電壓等級在1kV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；阻燃電線山東泰安4平方線長700mm黃綠雙色光伏板接地線廠家銷售電纜;主要用于發電廠、石油化工、鋼鐵廠、隧道、造紙、變電站及電子計算機中心等阻燃要求較高的場合;阻燃電線電纜特點：阻燃電線電纜是指電纜成束敷設時電線電纜具有阻止延燃的特性，它可將電線電纜的燒損區限制在2.5m的范圍內,從而使火災的損失減小。山東泰安4平方線長700mm黃綠雙色光伏板接地線廠家銷售
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ZR-KVVP1銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鍍錫銅絲屏蔽阻燃控制電纜本批轉辦的信訪件涉及青島市的有25件，累計301件。本批交辦青島市的信訪件，共涉及7個區（市），3個市直部門。其中，市北區5件，黃島區5件，即墨市4件，平度市4件，膠州市2件，嶗山區1件，市環保局1件，市水利局1件，市通信管理局1件，1件由市北區、市南區、嶗山區、青島海事局分別辦理。本批交辦青島市的信訪件，涉及環境問題53個，其中，涉及大氣污染問題12個，水污染問題12個，噪聲問題4個，油煙問題3個，垃圾問題3個，生態問題2個，固體廢棄物問題1個，海洋問題1個，其他問題15個。今年以來，歐洲各國陸續放出禁售燃油車的消息，雖然不是馬上，但大多也只在不遠的一二十年之后。比如法國、英國相繼宣布2040年停售燃油車；作為世界汽車強國的德國，做得比任何國家都激進，上議院直接通過了“2030年后禁止銷售燃油車”的決議。美日雖然沒有這么直接的禁售計劃，但在新能源汽車領域的動作也牽動市場。豐田早在2015年就宣布過2050年將會停售汽油車，但重心會放在混合動力上，而不是純電動。美國的新能源汽車階梯性減稅政策、零排放積分交易機制（ZEV）等，早已為人稱道。供熱管網、室內采暖改造工程預計10月上旬完工，外墻及屋頂防水工程預計10月下旬完工。此次改造工程專項資金3000多萬元，截至日前，專項資金已全部撥付到位。“既有居住建筑節能環保改造工程是一項重要的民生工程，也是節能減排的重點工作。”雙橋區住建局基礎設施科工作人員蔣弘源說，雙橋區將繼續大力推進老舊小區節能環保改造項目，目前已初步篩選出56個小區并完成相關測繪工作，現已完成45個小區的圖紙設計，并將于年內完成前期手續，確保2018年順利實施。
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ZR-KVVP2-22銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶屏蔽鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVVP3銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋁塑復合帶屏蔽阻燃控制電纜
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同時；我公司還生產ZRA型、ZRB型、ZRC型、ZA型、ZB型、ZC型、ZN型、ZAN型、ZBN型阻燃電線電纜
阻燃電纜主要技術指標1．成品電纜導體(R類)直流電阻(符合GB3956規定)2．工頻電壓試驗：交流50HZ3.5KV/5min不擊穿IEC阻燃等級為了評定線纜的阻燃性能優劣，國際電工委員會分別制定了IEC60332-1、IEC60332-2和IEC60332-3三個標準。IEC60332-1和IEC60332-2分別用來評定單根線纜按傾斜和垂直布放時的阻燃能力（國內對應GB12666.3和GB12666.4標準）。IEC60332-3（國內對應GB12666.5-90，GB12666.5已經被GB/T18380.3-2001代替）用來評定成束線纜垂直燃燒時的阻燃能力，相比之下成束線纜垂直燃燒時在阻燃能力的要求上要高得多。◎IEC60332-1/BS4066-1阻燃等級（單根電線或電纜垂直燃燒測試FlameTestOnSingleVerticalInsulatedWires/Cables）這是單根電纜的阻燃標準。試驗規定，一根60cm長的試樣垂直固定在前壁開通的金屬箱內，火焰長度175mm的丙烷燃燒器從距試樣的上部固定端450mm的位置上火焰錐與電纜以45度角接觸，如果試樣燃燒損壞部分距離固定端下部不超過50mm，測試通過。阻燃電纜