晉城18立方壓縮式垃圾車價格歡迎咨詢 湖北程力汽車集團是國家工信部定點生產各類專用汽車的大型汽車制造企業，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區南郊，曾都經濟技術開發區均有生產制造基地。公司現擁有大型生產設備2000多臺（套）、檢測設備200多臺套，其中部分加工中心和生產流水線在國內國際均處于領先水平。ISO9001-2008質量管理、ISO 14001環境管理、OHSAS18001職業安全管理等體系認證、3C強制性認證、GJB9001B—2009國軍標認證和保密認證（國家三級），汽車節能環保認證，汽車免征認證，美國機械工程師阿斯米（ASME）認證、歐盟協議ADR認證。取得特種專用車生產許可資質有： A2、C2、C3壓力容器、隨車起重機、汽車吊、消防車、國家武器裝備科研生產資質。公司有100多個自主創新產品獲得國家專利，其中“車載式污水凈化處理裝置”、“供氣照明消防車”等項目獲得科技進步三等獎，有840多個“程力威”牌產品列入國家公告目錄。 公司通過收購“湖北大力專用汽車制造有限公司”取得客車生產資質，目前校車、公交客車和新能源客車形勢良好。公司新開發新能源純電動灑水車、純電動環衛車系列產品已經上市，用戶使用效果良好。公司集團內企業，位于武漢的“程力重工股份有限公司” 正準備大量投產天然氣及混合動力專用汽車。
5-6立方壓縮式垃圾車該車采用東風小多利卡底盤，軸距3.3米，發動機可選用玉柴115馬力/朝柴102馬力，188mm直通車架，前橋2噸，后橋4噸，5檔變速箱，輪胎型號7.00R16鋼絲胎，單排反轉車身，帶方向助力，斷氣剎，ABS制動，尿素罐，中控鎖。
我公司專業生產5-25立方壓縮式垃圾車，該車作業自動化，垃圾收集簡便，可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構，另售各類垃圾車掛桶、垃圾斗等配套件。可為用戶提供各種類型垃圾車，也可為用戶設計制作各類垃圾車。壓縮垃圾車工作程序分為：裝載垃圾，壓縮垃圾和卸垃圾，均采用液壓驅動機構來完成。通過汽車發動機的動力取力器，傳動軸傳遞給油泵，油泵產生高壓油。操作多路換向閥上的相關控制開關，液壓油使相關油缸工作，油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。
壓縮式垃圾車廂體容積6立方，廂體材料邊板3mm底板采用4mm；專用性能：全密封型，采用全液壓驅動，控制方式為全自動和手動雙操作系統，帶壓縮功能,前推后壓,帶后翻轉機構，可掛2個塑料桶或鐵桶。由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統、掛桶裝置等組成。一般生活垃圾密度為0.2-0.4，壓縮后可達到0.4-0.7，壓縮體積比為1：2，裝載12噸垃圾時，240升塑料桶可裝110桶，是6方壓縮垃圾車/8方壓縮垃圾車/10方壓縮垃圾車/12方壓縮垃圾車中最小的車型，車身小，靈活方便，可隨時進入各種狹窄小區運送垃圾，方便快捷能一次性壓縮、破碎垃圾，裝載量高
壓縮式垃圾車,垃圾車箱有效容積6立方米/8立方米/10立方米/12立方米/16立方米，矩形車廂/弧形車廂，材料采用邊4底5mm厚/5mm厚，9支液壓油缸制動，不帶副壓板，液壓控制操作為電動控制和手動控制。手動控制是防止電控發生故障時也能夠正常工作。裝載循環為一鍵操作，帶后翻轉機構，掛塑料桶/鐵桶/撮箕斗式，填充器底部污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥。根據不同容積選裝以下不同底盤。壓縮式垃圾車廠家。壓縮垃圾車工作程序分為：裝載垃圾，壓縮垃圾和卸垃圾，均采用液壓驅動，經機構來完成。汽車發動機的動力，經取力器，傳動軸傳遞給油泵，油泵產生高壓油。操作多路換向閥上的相關控制開關，液壓油使相關油缸工作，油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。
東風小康3立方勾臂式垃圾車的配置說明：采用東風小康微卡底盤，液晶儀表，豪華內飾，連體儀表板，帶USB接口收音機+MP3.高檔換擋手柄，織絮座椅面料，標配油剎車，淮海動力70馬力發動機，國五排放標準，175真空輪胎，2515mm軸距，5檔變速箱，3噸后橋。底盤采用加強型大梁，承載能力強。
服務原則：在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過 25000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。具體服務如下：三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
晉城18立方壓縮式垃圾車價格歡迎咨詢壓縮式垃圾車有效壓縮容積10立方，可裝8噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.9以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防止污水滴漏造成二次污染。尾部可帶翻轉斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵操控系統，駕駛室和尾部雙操控機構。