貴州安順水閘 貴州安順水閘型號生產(chǎn)企業(yè)鑄鐵閘門主要特點 
水閘鑄鐵閘門是水利工程中和水工建筑物的重要組成部分之一，水閘它可以根據(jù)需要來封閉建筑物的孔口，也可全部或局部開啟孔口，用于調節(jié)上下游水位和流量，從而防洪水利項目、灌溉水利項目、供水水利項目、發(fā)電水利項目、通航水利項目等效益，還可用于排除漂浮物、泥沙、冰塊等作用，或者為相關建筑物和設備的檢修提供了必要條件。鑄鐵閘門一般設置安裝在取水輸水建筑物的進、口等咽喉要道，通過鑄鐵方閘門可靠地啟閉來發(fā)揮它們的功能與效益及建筑物的。設計鑄鐵方閘門必須有先后的步驟，水閘我公司的鑄鐵方閘門設計人員首先會對客戶提供的資料進行分析和閘門結構作一個的建議，在設計中小型閘門時，我們首先會對建筑物的適用工況和運行特點及其具體布置等進行了解。設計閘門要素指對鑄鐵閘門的荷載和運行條件進行研究分析，水閘在閘門上下游不同水位工況的組合使用中，有時僅有上游一面的單向水頭，有時兼有上下游兩面的雙向水頭，有時候還需要考慮到工況波浪壓力和泥沙壓力等其它荷載，并且我們會根據(jù)鑄鐵方閘門的運行條件，在哪些水頭情況下只擋水而不開啟，在哪些水頭情況下需要進行啟閉，從而計算啟閉力和確定選用的啟閉機噸位，鑄鐵閘門的啟閉臺、檢修橫橋和掛勾尺寸和產(chǎn)品吊點數(shù)量等也是不容忽視的。在閘門結構選擇時，常需要預估鑄鐵閘門的總重量，以進行鋼材和鑄鐵閘門造價的估算。 
水閘導軌應按大工作水頭設計，其拉伸、壓縮和剪切強度的系數(shù)不小于5。在門板開啟到高位置時，其導軌的頂端應高于門板的水平中心線。
導軌可用螺栓(螺釘)與門框相接，或與門框整體鑄造。
水閘密封座應分別置于經(jīng)機加工的門框和門板的相應位置上，用與密封座相同材料制作的沉頭螺釘緊固。在啟閉門板中，不能變形和松動，螺釘頭部與密封座工作面一起精加工，其表面粗糙度不大于3.2 μm。
密封座工作表面不得有劃痕、裂縫和氣孔等缺陷。
密封座的板厚，應符合表4規(guī)定。
貴州安順水閘 貴州安順水閘型號生產(chǎn)企業(yè)閘門結構 圖8示出導流閘門概貌,閘門設計成柔性結構,關閉時,荷載傳遞到輪子,彈性墊座可被壓縮,使每一節(jié)輪子都可調正到與埋件的位置,使邊縱梁受力均勻。閘門制造成10節(jié),寬8230毫米。上面9節(jié)各高2050毫米,下游面板,每節(jié)重294千牛。為了閘門的平衡和減小下拖力,下節(jié)采用上游面板,下節(jié)高4050毫米,重“7千牛,閘門構件采用NTu一5 A R55中炭鋼,屈服強度360牛/毫克2抗拉強度550一630牛/毫米2,按D 1 N 19704規(guī)定,允牟應力采用屈服強度的55%。 各節(jié)之間用兩組螺栓法蘭板連接,螺栓直臣36毫米,為予應力度鋼,節(jié)間鉸采用P衫止水封水,后面還要描述。用于彈性墊座的度螺柱都到同樣松緊度,以免高應力禽蝕開裂。24個螺栓在水壓機上加予應力,加列屈服強度的75%。一節(jié)閘門的鉸,具有10.8甩牛的予加力,為確定水壓機所需施加的壓力拭保證螺柱正確的予應力,在現(xiàn)場對鉸作了驗證。工程概況西潮河閘位于江蘇省射陽縣新洋港鎮(zhèn)東南1.7km處的海堤上,為中型擋潮閘,1965年7月建成并投入運行。該閘主要功能是擋潮排澇,御鹵蓄淡,年均啟閉300潮次左右,排水約3億m3。西潮河閘共4孔,總凈寬40m,單孔凈寬10m;閘底板高程為-3.0m(廢黃河高程,以下同),厚1.7m,其中1、2號孔一聯(lián)為一塊底板;3、4號孔一聯(lián)為一塊底板。公路橋荷載等級為汽-20、拖-100,橋面高程為7.0m,胸墻底部高程為2.0m,孔口凈高5.0m,大校核過閘流量為655m3/s。閘門為實腹式弧型鋼閘門,用2×10t卷揚式電動、人工兩用啟閉機(共4臺)啟閉。西潮河閘弧形閘門支承鉸采用旋蓋式油杯加油,油采用鈣基脂。2存在問題西潮河閘弧形門為2003年更新,2008年汛后,2號與4號孔弧形閘門啟閉時發(fā)現(xiàn)有卡澀現(xiàn)象。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)2、4號閘門支鉸座油杯缺油,給油杯加滿油后,旋蓋時有阻力,支承座內已難以正常加油。天荒坪抽水蓄能電站 6臺機組共設有 6扇尾水事故閘門 ,其孔口尺寸 (寬×高 )均為 3 6ｍ× 4 4ｍ ,由液壓啟閉機操作。1 布置形式、特點及主要技術參數(shù)尾水事故閘門是機組下游的事故保護及檢修擋水設施 ,按動水關門、靜水提門的條件設計 ,設計水頭 12 8 3ｍ。為確保機組運行的安全 ,廠房尾水事故閘門的啟、閉操作與常規(guī)電站的要求不同 ,它必須與上游球閥的啟、閉操作協(xié)調一致 ,嚴格按規(guī)定的程序進行 ,兩者控制之間必須實現(xiàn)可靠的互相閉鎖。否則 ,閘門等設施有可能承受上庫水壓力作用 ,惡故的發(fā)生。尾水事故閘門共設 6扇平面鋼閘門 ,門槽為箱形封閉結構。每扇閘門各設 1套啟閉機 ,液壓缸支承座固定在腰箱蓋上 ,閘門與啟閉機之間用 1節(jié)短拉桿與桿吊耳相連。 6套液壓缸共用 1套液壓泵站 ,液壓泵站布置在尾閘洞 3號與 4號機之間的液壓泵室內 (除副油箱外 )尾水事故閘門液壓啟閉機布置見圖 1。其主要技術參數(shù)為 .在水利水電樞紐中,廣泛采用弧形閘門(以下簡稱弧門),每扇弧門(橫軸式)通常配有兩套支鉸裝置,這是弧門運行的支承和回轉中樞,承載力大,要求優(yōu)良、運行可靠、安裝方便。常用的支鉸有圓柱鉸和圓錐鉸兩種結構形式。圓柱鉸由支座、鉸鏈、軸承和鉸軸組成,因其采用柱形鉸軸,結構簡單,制造安裝方便,用得多;圓錐鉸采用錐形鉸軸并有相配的錐形軸襯,制造和安裝難度較大,多用于大型的斜支臂弧門,本文重點論述圓柱鉸的制造。1支座、鉸鏈制造 支座、鉸鏈制造的工藝流程如下: 鑄件~熱處理~劃線~粗鑊座孔~檢測和處理缺陷~劃線~底座平面加工~精鑊座孔~聯(lián)結孔加工。1.1鑄件 支座和鉸鏈一般采用zG270一500或ZG31O一570鑄鋼件,鑄鋼不允許有裂紋、縮孔、夾渣、疏松及超出規(guī)范要求的砂眼、氣孔等缺陷。以往因鑄件缺陷超標,工廠的廢品率較高,需找出產(chǎn)生缺陷的根源,然后對癥下藥治理,這是確保鑄件的關鍵。根據(jù)多年的粗略統(tǒng)計,鑄件出現(xiàn)的缺陷,多數(shù)(約75%.