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云南曲靖鋼制閘門(mén)型號(hào)品牌試手電兩用螺桿啟閉機(jī)
1，調(diào)試時(shí)手電兩用螺桿啟閉機(jī)必須在無(wú)荷載的情況下，并且保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。
2，在對(duì)手電兩用螺桿啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)試，必須保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
3，在對(duì)手電兩用螺桿啟閉機(jī)上下限位調(diào)試時(shí)，應(yīng)當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上，當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
4，手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝后，首先要進(jìn)行試運(yùn)行，就是作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。 
云南曲靖鋼制閘門(mén)型號(hào)品牌雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)日常
1，雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)操作人員必須啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)情況、性能特點(diǎn)和操作，并有一定的機(jī)械常識(shí)，才能確保螺桿啟閉機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2，雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)操作前，應(yīng)對(duì)螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行檢查，各部位情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)，電動(dòng)啟閉時(shí)應(yīng)檢查電源線(xiàn)路是否接通，開(kāi)關(guān)是否良好。
3，雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。
4，雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)機(jī)時(shí)，必須載荷。
5，雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。 
云南曲靖鋼制閘門(mén)型號(hào)品牌手電兩用螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)
為了預(yù)防手電兩用螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)表面，或在螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)表面涂油。用螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)與有害介質(zhì)直接。手電兩用螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)斷裂、表面剝落處理：生產(chǎn)中為螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)表面的光潔度，采用比較緩和的斷面過(guò)濾，以螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)的應(yīng)力集中。此外，還利用滲碳、淬火等，螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)的硬度、韌性和耐磨性，也能收到良好的效果。 
云南曲靖鋼制閘門(mén)型號(hào)品牌預(yù)防螺桿啟閉機(jī)發(fā)生頂閘事故主要措施概述
1，分析非人為引起螺桿式啟閉機(jī)頂閘事故原因：螺桿啟閉機(jī)在升起或降下閘門(mén)在操作中，如果出現(xiàn)樹(shù)木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉螺桿啟閉機(jī)，當(dāng)閘門(mén)下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，螺桿啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。
2，分析人為引起的直柄手推式螺旋啟閉機(jī)頂閘事故原因：如果是因?yàn)樗畮?kù)的啟閉機(jī)的操作人員工作馬虎，不按閘門(mén)啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉程序和時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘；有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門(mén)在電器設(shè)備或供電線(xiàn)路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使手動(dòng)啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，必將發(fā)生頂閘事故。 
云南曲靖鋼制閘門(mén)型號(hào)品牌螺桿啟閉機(jī)頂閘事故的可怕性
目前國(guó)內(nèi)的螺桿啟閉機(jī)不能有效的避免頂閘事故，即便在手電兩用螺桿啟閉機(jī)上安裝了限位開(kāi)關(guān)，也只能起限位作用，在螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行中稍有不慎將會(huì)發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機(jī)端蓋，頂斷啟用機(jī)梁使鋼筋混凝土梁上緣開(kāi)裂，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生啟閉機(jī)臺(tái)（梁）位移、、傾復(fù)，甚至造員傷亡，電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)引起電動(dòng)機(jī)過(guò)載而燒毀電機(jī)，嚴(yán)重影響工程的運(yùn)用，威脅著操作人員的人身，在中小型水庫(kù)手電兩用螺桿螺桿啟閉機(jī)使用中都先后發(fā)生過(guò)頂閘事故，足以說(shuō)明螺桿啟閉機(jī)容易引發(fā)頂閘事故，應(yīng)采取措施加以防范，確保水利工程和人員。
使用螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
螺桿啟閉機(jī)在安裝前要檢查好數(shù)據(jù)，確保部件良好，然后才能進(jìn)行安裝，正確的安裝后還有在操作前進(jìn)行調(diào)試，是否在載荷范圍內(nèi)，運(yùn)作一段時(shí)間后要進(jìn)行保清理。一定不能進(jìn)行盲目操作，如果把閉閘的方向弄反，或者電動(dòng)機(jī)由于電源相序變動(dòng)改變了運(yùn)轉(zhuǎn)方向沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，這必然會(huì)出現(xiàn)頂閘事故，要經(jīng)常對(duì)閘門(mén)進(jìn)行檢查，看是否有物堵住閘槽，如果阻礙嚴(yán)重也會(huì)發(fā)生事故。操作員對(duì)螺桿啟閉機(jī)的也非常重要，及時(shí)為機(jī)器各部位添加油，檢查螺栓是否有松動(dòng)，開(kāi)關(guān)是否有破損或解除不良，只有正確的操作和才能更好使用螺桿啟閉機(jī)，防止事故的發(fā)生。 
云南曲靖鋼制閘門(mén)型號(hào)品牌1前言水工閘門(mén)的門(mén)槽埋件是指預(yù)先埋設(shè)在水工建筑物閘門(mén)運(yùn)行部位混凝土中的金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件,其主要作用有以下幾點(diǎn):(1)為閘門(mén)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和吊裝、檢修方便提供具有一定精度要求的支承、行走、止水等基準(zhǔn)面和吊裝工、;(2)將閘門(mén)所承受的荷載和閘門(mén)的自重安全的傳遞到混凝土中去;(3)保護(hù)和增強(qiáng)閘門(mén)及其附近范圍對(duì)水流磨蝕和氣蝕的抗力。門(mén)槽埋件形式與閘門(mén)的形式有關(guān)。一般平面閘門(mén)包括主軌、反軌、底檻和門(mén)楣;弧形閘門(mén)埋件包括側(cè)軌、底檻、門(mén)楣以及支鉸鉸座以及支承梁等。另外還有些為了防止結(jié)冰而設(shè)置的加熱裝置埋件和為了鎖定閘門(mén)而埋設(shè)的鎖定裝置等。埋件的主要材質(zhì)有鑄件和型鋼焊接兩種。如果支承壓力較小一般常規(guī)使用型鋼與鋼板焊接構(gòu)件,當(dāng)支承壓力較大時(shí)則可采用起重機(jī)鋼軌或者直接設(shè)計(jì)為鑄鋼軌道。為了軌道的側(cè)向剛度,通常將主、反軌道與門(mén)槽的護(hù)角角鋼連接為整體結(jié)構(gòu)。本文介紹的一類(lèi)新型整體框架式焊接結(jié)構(gòu)埋件,并且在一些工程中實(shí)際使用中有一定的特點(diǎn)預(yù)應(yīng)力背拉桿是人字閘門(mén)抗扭剛度、控制門(mén)體變形的重要構(gòu)件.人字閘門(mén)在運(yùn)行中常發(fā)生扭轉(zhuǎn)和下垂等變形,通過(guò)調(diào)節(jié)主、副背拉桿中的預(yù)應(yīng)力可使門(mén)體變形至相對(duì)合理范圍.根據(jù)變形協(xié)調(diào)理論,能使門(mén)體垂直懸掛的主、副背拉桿預(yù)應(yīng)力配對(duì)有無(wú)數(shù)種,如何確定背拉桿中的預(yù)應(yīng)力配對(duì)一直是工程界的一大難題.美國(guó)工程師兵團(tuán)率先提出預(yù)應(yīng)力背拉桿計(jì)算理論,通過(guò)該理論可計(jì)算出主、副背拉桿預(yù)應(yīng)力范圍,人工選擇后確定預(yù)應(yīng)力值[1-3].隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和理論的發(fā)展,借助有限元進(jìn)行背拉桿預(yù)應(yīng)力應(yīng)運(yùn)而生.基于該技術(shù),我國(guó)在建設(shè)葛洲壩、等船閘時(shí),譚道宏等[4-6]做過(guò)背拉桿預(yù)應(yīng)力的專(zhuān)題研究,該研究以斜接柱下角點(diǎn)的豎向位移(即門(mén)頭下垂量)作為時(shí)的目標(biāo)函數(shù);因單一的門(mén)頭下垂量不能反映門(mén)體整體變形狀態(tài),劉禮華等[7]將目標(biāo)函數(shù)改進(jìn)為由平整度和下垂度的加權(quán)和構(gòu)成;又因加權(quán)和形態(tài)函數(shù)無(wú)明確物理意義,周金全等[8]將目標(biāo)函數(shù)修改為由斜接柱下角點(diǎn)的豎向和側(cè)概述修山水利樞紐溢洪道布置在河床中部,電站廠房位于右岸,為低水頭河床式,裝設(shè)5臺(tái)燈泡貫流式機(jī)組;左岸為通航建筑物船閘。溢流壩為混凝土重力壩,壩頂高程▽52.5m,正常蓄水位▽43.0m,溢流壩共24孔,每孔設(shè)二道閘門(mén),上游側(cè)設(shè)置迭梁式檢修門(mén)(三節(jié)),供檢修弧形閘門(mén)及門(mén)槽用,21孔共用1扇,同時(shí)因考慮施工期間船閘尚未形成,利用另3孔溢洪道臨時(shí)過(guò)船,根據(jù)船只吃水深度,檢修門(mén)底檻至▽32.5m,門(mén)槽加深,3孔共用1扇檢修兼封堵門(mén),以保證將來(lái)船閘建成以后,利用臨時(shí)下游圍堰,安裝這3孔弧門(mén)之用。24孔弧門(mén)分別采用24臺(tái)QHLY-2×630kN液壓式弧門(mén)啟閉機(jī)操作,二孔共用一泵站布置,既可現(xiàn)控也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。迭梁式檢修門(mén)由壩頂2×250kN單向門(mén)機(jī)借助自動(dòng)吊梁操作(布置如附圖)。2弧形閘門(mén)布置方案的研究在初步設(shè)計(jì)階段圍繞弧形閘門(mén)布置及其止水進(jìn)行了多種方案的比較,并根據(jù)水工結(jié)構(gòu)布置要求,原弧門(mén)底檻位于堰軸線(xiàn)高程▽35.5m處,檢修工程概況黑河塘水電站位于四川省九寨溝縣白水江流域一級(jí)支流黑河下游河段,屬黑河—白水江水電規(guī)劃一庫(kù)七級(jí)方案中的第四級(jí)梯級(jí)電站。黑河塘水電站主要由首部樞紐、引水、廠區(qū)樞紐三部分組成。首部樞紐由閘、沖沙閘、左右岸擋水壩及進(jìn)水口組成;引水沿黑河左岸布置,水流經(jīng)過(guò)長(zhǎng)約6442m引水隧洞,進(jìn)入調(diào)壓室;再經(jīng)過(guò)長(zhǎng)約430m,高差180m的壓力管道進(jìn)入位于白水江左岸的地面廠房,發(fā)電尾水經(jīng)尾水渠流入白水江。2動(dòng)水試驗(yàn)條件2.1水庫(kù)應(yīng)的條件主要內(nèi)容:(1)大壩施工形象面貌水庫(kù)初期蓄水要求,工程符合規(guī)范要求,且水庫(kù)蓄水后不會(huì)影響工程后續(xù)施工和安全渡汛;(2)引水建筑物進(jìn)口完成,攔污柵安裝到位;進(jìn)水口工作門(mén)安裝調(diào)試完畢,具備擋水條件;(3)水建筑物建成,蓄水、泄水建筑物閘門(mén)、啟閉機(jī)安裝完畢,電源可靠;(4)各建筑物的封堵門(mén)、門(mén)槽及其啟閉設(shè)備正常完好,下閘封堵要求;(5)蓄水位(1782.0m)以下的庫(kù)區(qū)工程和完成,庫(kù)區(qū)清