四川遂寧鑄鐵鑲銅閘門單位 企業動態大型弧形鑄鐵閘門產品簡介
鑄鐵鑲銅閘門大型弧形鑄鐵閘門產品不設門槽，啟閉力較小，水力學條件好，鑄鐵鑲銅閘門廣泛用于各種類型的水道上作為工作閘門運行。設計閘門必須有先后的步驟，廠家的設計人員首先會對客戶提供的資料進行分析和閘門結構作一個的建議，在設計中小型閘門時，我們首先會對建筑物的適用工況和運行特點及其具體布置等進行了解。設計鑄鐵閘門要素指對產品的荷載和運行條件進行研究分析，在閘門上下游不同水位工況的組合使用中，鑄鐵鑲銅閘門有時僅有上游一面的單向水頭，有時兼有上下游兩面的雙向水頭，有時候還需要考慮到工況波浪壓力和泥沙壓力等其它荷載，并且我們會根據閘門的運行條件，在哪些水頭情況下只擋水而不開啟，在哪些水頭情況下需要進行啟閉，從而計算啟閉力和確定選用的啟閉機噸位，鑄鐵閘門的啟閉臺、檢修橫橋和掛勾尺寸和鑄鐵鑲銅閘門產品吊點數量等也是不容忽視的。在閘門結構選擇時，常需要預估鑄鐵閘門的總重量，以進行鋼材和閘門造價的估算。 
四川遂寧鑄鐵鑲銅閘門單位 企業動態鑄鐵閘門啟閉規范步驟
鑄鐵閘門啟閉操作必須嚴格按照防汛調度命令進行，鑄鐵鑲銅閘門閘門螺桿啟閉機操作應不少于兩人，其中一人操作，另一人監護，啟閉中若發生故障，應立即停止操作立即進行檢查，待故障排除后，方可啟動。螺桿啟閉機啟閉操作應遵循“先中間，后兩邊”的原則，每年汛期到來前，就應該進行一次實際啟閉操作試驗，如有缺陷或者故障應當及時處理，并做好記錄。螺桿啟閉機啟閉設備應定期檢查，使產品啟閉靈活，做到保證能隨時進行啟閉，啟閉操作應有開啟、上下、停止的記錄，停車限位開關應完好無損，沖水消能管道應完好，備用工具、材料和必要的備件必須全部齊全。
四川遂寧鑄鐵鑲銅閘門單位 企業動態避免閘門頂閘事故概述
鑄鐵鑲銅閘門采用露頂啟閉機的閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在方向的間隙，使啟閉機與閘門間有一個活動的余地來觸發行程開關達到自動保護（或停機）目的。將行程開關和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，好擋塊與行程開關觸桿之間的距離使其但不能使限位開關。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到器的回路即可。電動啟閉時將行程開關的常閉觸點接到控制電動機運轉的總交流器的線圈回路，將行程開關的常開觸點接入器線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自鑄鐵鑲銅閘門重下降，當閘板下緣到閘底或在下降途中遇到物閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關的距離縮小以致行程開關，此時行程開關的常開觸點閉合接通電路發出，提醒操作人員注意并停機，常閉觸點斷開，交流器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機，從而避免頂閘事故的發生。
四川遂寧鑄鐵鑲銅閘門單位 企業動態對低水頭大跨度平板鋼閘門設計中幾個問題的探討姚樹人，尹景才，周井泉（黑龍江省慶安縣水利局）摘要低水頭大跨度平板鋼閘門除按一般進行設計外，尚須注意跨度選擇、閘頂滿流情況下的荷載分析以及合理確定實際主梁梁高等問題。關鍵詞低水頭，大跨度，荷載，經濟梁高，小梁高，實際梁高低水頭大跨度平板鋼閘門由于荷載相對偏小，閘門竟高與結構比不成比例，閘室上部結構被簡化，主梁梁高等，設計中應注意以下幾個問題。ｌ閘門跨度選擇＂＇閘門的跨度在大型水閘上不宜過小。跨度過小，閘墩及啟閉設備，門槽埋件，段基礎工程量，相應投資額增大，同時對運用帶來諸多不便。目前，我省已在慶安縣豐收渠首興建了１５ｍ跨、鐵力縣桃山渠首興建了１６ｍ跨平板銅閘門。我國山東某排冰閘孔寬達３０ｍ，的邑東渠首閘跨度已達４４ｍ。有條件的地方，應選用較大的跨度。以慶安縣某攔河閘為例。在各種水工建筑物中,閘門是一個重要的組成部分,可以進行擋水以及泄水,是一種低水頭的水工建筑。閘門可以有效地關閉水工建筑的各個孔口,也可以根據具體的需求再開啟,任意調控水位狀態、泄水量,進行木排、船只、竹筏等物品的放運,去除冰塊以及沉沙等。如果閥門關閉,能夠進行擋潮、攔洪,將水位使上游可以進行通航或是引水,還可以給一些相關的建筑或是設備檢修的時候提供一些便利。一般情況下,會在取水輸水的進出口關鍵部位安置閘門,利用閘門可以任意開啟關閉的便利來保障建筑物的安全,保障一些利民設施的正常運行,比如進行灌溉、航運、環保、發電等,即使是生活用水,也離不開閥門的控制。在工作條件方面,其實水閘與巖基上的溢流重力壩差不多。然而,因為水閘的流量很大,水頭低,而且經常修建在一些平坦的軟土地基上,所以在沉穩以及沉降等多方面都會存在各自的優劣。在早期閘門中,一般使用的是平面閘門,通常用作檢修、事故等用途。隨著我國水電工程的迅速發展,尤其是西南部建立0前言2009年10月10日晚,進水口上游側發生楔形體滑坡。滑坡發生在1 065m高程馬道與1 103m高程之間,水平寬度為28m左右,屬于淺表,由于下滑的部分產生臨空,因此后又陸續發生了幾次小范圍的淺層,軟弱夾層與巖層的結構面均有可能成為面,而使進水口右閘墩與引水隧洞之間三角區的上部巖石產生楔形,此時下部基礎基本開挖完成,這部分楔形體的安全,直接影響著進水口的正常施工。1工程概況南俄5水電站位于老撾Nam m河上游支流Nam Ting河上。取水口型式為有壓塔式取水口,由攔污柵段、喇叭口段、閘門段3部分組成。取水口的平面尺寸為22.32m×14m(長×寬);高程1 095m以上,為清污的要求,寬度由14m漸變為20m;取水口底板開挖高程為1 048m,頂高程為1 103m,總高55m。取水口位于壩址上游右岸山坡上,底板高程1 050m,高出自然河水面(高程1 013.40m)36.60m,相應地面高..弧形閘門廣泛應用在水利工程中,是水工設計中優先考慮的門型之一。弧形閘門的支承結構由支鉸、支鉸大梁和閘墩(側墻)組成。弧形閘門工作時把作用在面板上的全部水壓力通過形心,讓弧形閘門的支承結構共同承擔面板上的水壓力,支鉸大梁再把弧形閘門傳來的集中荷載傳遞到閘墩上,其結構安全性與水工建筑物的安全運行有著直接關系。近幾年,很多水工弧形閘門都采用了支鉸大梁,將其作為簡支梁設計,與閘墩視為整體,采取二期混凝土澆筑成型。一些學者也對弧形閘門支承結構展開了大量研究,如文獻[1]假設閘墩為變剛度剛架柱,實現弧形閘門支承梁的結構分析和設計改進;文獻[2]對側墻和弧形閘門支鉸大梁在受到弧形閘門推力時進行三維有限元計算,研究分析側墻和支承梁的變形和應力情況;文獻[3]研究分析在預應力錨索設計條件下弧形閘門支承大梁與閘墩結合處的應力。但對弧形閘門支鉸大梁的梁高專項研究甚少,關于其梁高與閘室和工程經濟效益的關系還沒有形成一致性的認識。新西蘭電力公司（ＥＣＮＥ）在２４０ＭＷ的托卡努水電站上采用尾水閘門控制新轉輪上的空蝕。當機組在滿負荷運行時，尾水閘門可控制對水輪機葉片的空蝕影響；而在較低負荷下運行時，閘門完全提起，使機組在額定效率下運行。在這種下運用尾水閘門是獨特的，在上也是首例。托卡努電站位于新西蘭北島，裝機４臺，單機５０ＭＷ，水頭１９０ｍ，于１９７４年投運。原先的水輪機轉輪經高空蝕，效率低下。ＥＣＮＺ終更換了這些轉輪，新轉輪使效率３％。出力可達６２ＭＷ。在原廠房設計中，轉輪安裝高程比尾水位高３．５ｍ。為避免當力力高于５２ＭＷ時發生嚴重空蝕，新轉輪要求抬高尾水位，在出力為６０ＭＷ時，要求尾水位比轉輪高３．６ｍ。顯然，土建工程無法這個要求。ＥＣＮＺ決定對安裝尾水閘門問題進行研究：通過閘門的開關來尾水位，從而大力時產生空蝕的危險。公司設想采用自動控制，當出力大時將閘