甘孜雅江縣不銹鋼閘門公司企業動態大型弧形鑄鐵閘門產品簡介
不銹鋼閘門大型弧形鑄鐵閘門產品不設門槽，啟閉力較小，水力學條件好，不銹鋼閘門廣泛用于各種類型的水道上作為工作閘門運行。設計閘門必須有先后的步驟，廠家的設計人員首先會對客戶提供的資料進行分析和閘門結構作一個的建議，在設計中小型閘門時，我們首先會對建筑物的適用工況和運行特點及其具體布置等進行了解。設計鑄鐵閘門要素指對產品的荷載和運行條件進行研究分析，在閘門上下游不同水位工況的組合使用中，不銹鋼閘門有時僅有上游一面的單向水頭，有時兼有上下游兩面的雙向水頭，有時候還需要考慮到工況波浪壓力和泥沙壓力等其它荷載，并且我們會根據閘門的運行條件，在哪些水頭情況下只擋水而不開啟，在哪些水頭情況下需要進行啟閉，從而計算啟閉力和確定選用的啟閉機噸位，鑄鐵閘門的啟閉臺、檢修橫橋和掛勾尺寸和不銹鋼閘門產品吊點數量等也是不容忽視的。在閘門結構選擇時，常需要預估鑄鐵閘門的總重量，以進行鋼材和閘門造價的估算。 
甘孜雅江縣不銹鋼閘門公司企業動態鑄鐵閘門啟閉規范步驟
鑄鐵閘門啟閉操作必須嚴格按照防汛調度命令進行，不銹鋼閘門閘門螺桿啟閉機操作應不少于兩人，其中一人操作，另一人監護，啟閉中若發生故障，應立即停止操作立即進行檢查，待故障排除后，方可啟動。螺桿啟閉機啟閉操作應遵循“先中間，后兩邊”的原則，每年汛期到來前，就應該進行一次實際啟閉操作試驗，如有缺陷或者故障應當及時處理，并做好記錄。螺桿啟閉機啟閉設備應定期檢查，使產品啟閉靈活，做到保證能隨時進行啟閉，啟閉操作應有開啟、上下、停止的記錄，停車限位開關應完好無損，沖水消能管道應完好，備用工具、材料和必要的備件必須全部齊全。
甘孜雅江縣不銹鋼閘門公司企業動態避免閘門頂閘事故概述
不銹鋼閘門采用露頂啟閉機的閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在方向的間隙，使啟閉機與閘門間有一個活動的余地來觸發行程開關達到自動保護（或停機）目的。將行程開關和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，好擋塊與行程開關觸桿之間的距離使其但不能使限位開關。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到器的回路即可。電動啟閉時將行程開關的常閉觸點接到控制電動機運轉的總交流器的線圈回路，將行程開關的常開觸點接入器線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自不銹鋼閘門重下降，當閘板下緣到閘底或在下降途中遇到物閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關的距離縮小以致行程開關，此時行程開關的常開觸點閉合接通電路發出，提醒操作人員注意并停機，常閉觸點斷開，交流器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機，從而避免頂閘事故的發生。
甘孜雅江縣不銹鋼閘門公司企業動態水工弧形鋼閘門在開啟、關閉和開啟一定的角度的當中,水工閘門會發生不同程度的振動現象。水工閘門的振動的程度在某些情況下會十分的嚴重,情況嚴重時會造成水工閘門的和臨近構筑物的一并。在目前的研究中,對于水工弧形鋼閘門振動問題的研究具有十分重要的現實意義。本文以某水電站洞中的一扇弧形鋼閘門為研究對象,采用流固耦合理論,利用附加法對其進行靜力分析、動力特性分析以及水體脈動壓力作用下的動力響應分析;通過數值模擬計算了水工閘門在背后有水、無水及水工閘門的不同開啟角度情況下的自振和振型特征,還有水工閘門的自振變化情況隨閘門開度變化的內在變化規律。本文的主要結論如下:(1)靜力分析結果顯示,水工閘門的橫梁以及縱梁的應力變化幅度相對較小,而且分布相對對稱。閘門的上下臂在受力方面比較均勻,桿件的應力分布無論從規律上看還是從大小上看比較相似,說明弧形閘門的結構形式布置是合理的。水工弧形閘門的總體結構變水工弧形鋼閘門由于其封閉面積大,啟閉方便,預埋件少,閘墩高度小等優點,被廣泛的應用于水工建筑物中。鋼閘門的設計采用平面體系法或空間體系法,的鋼閘門傳力路徑不夠合理,造成結構自重過大,耗費大且不利于操作。此外,實際工程中很多鋼閘門的形式為結構失穩,多歸因于設計的不足。結構拓撲是一種新結構理論,可應用于概念性結構設計。本文嘗試給出一種新型的三支座大跨度水工弧門的設計方案:首先利用拓撲理論設計水工弧形鋼閘門各支撐部件的佳構型;其次,根據概念設計結果組裝工弧形鋼閘門整體模型;再次,利用尺寸技術,在保證弧形鋼閘門變形、應力、自振、屈曲因子等要求的前提下,結構自重;然后校核鋼閘門設計在其他工況下是否應力、應變、自振、屈曲因子等參數要求,確保結構安全運行;后利用渲染三支座弧形鋼閘門結構效果圖。在整個設計采用數值模擬展開建模隨著現代化的發展,各行各業信息化、智能化程度的,起重機已成為工業、建筑等各個領域不可或缺的重要輔助工具,起重機其重要性也迅速凸顯出來,然而目前我國在起重機的設計方面,大都仍然采用的是設計法,設計任務復雜且繁瑣,修改困難,并且往往采用較大的安全系數,設計出的起重機結構偏重,耗材過多、成本較高。因此采用新的設計,設計出可靠性高、性能好、輕量化、低成本的啟閉機尤為重要。本文以某2×500KN單向門式啟閉機為基礎,采用現代化設計,對其結構進行了設計,并利用現代化,針對不同載荷情況,對其進行了強度分析及參數設計,為企業實現了可靠的、輕量化的設計要求。主要研究內容包括:(1)對某水電站門式啟閉機進行主起升機構和運行機構的設計、選型和校核,以設計的要求。(2)分析啟閉機所承受的主要載荷,將不同的載荷類型,加以組合形成不同的工況,并按工況進行分析與研究。門式起重機是水利水電工程中不可缺少的大型設備之一,在水電站用于開啟和關閉閘門的門式起重機稱為門式啟閉機。門式啟閉機是典型的非設備,不同水電站對門式啟閉機的要求都不同,因此每個新建水電站的門式啟閉機都需要設計,設計任務繁重;而且隨著門式啟閉機的起重量和起升高度越來越大,對其動態特性的要求也越來越高,對設計和手段提出更高的要求。本文以廣西省百的250噸門式啟閉機為研究對象,運用虛擬樣機技術對其作業中的典型工況進行動力學,動態設計理念在大型起重機械上應用的技術路線和實現,具有普遍的實用意義和工程應用背景。本文了門式啟閉機動力學虛擬樣機的建模。根據剛性體、柔性體和鋼絲繩的特點,分別給出了不同的建模。啟閉機門架作為柔性體從ANSYS導入ADAMS;大車、小車、副起升機構、閘門和吊具等作為剛性體從Pro/E導入ADAMS;鋼絲繩則用彈簧阻尼器連接節段的圓柱體進行模擬。結構失穩是鋼結構的重要形式。鋼框架的彈性理論是鋼結構領域中的一個主要問題，研究比較成熟，但還存在一些問題。本文主要采用能量法對弧形鋼閘門主框架線彈性性進行分析與研究，建立單柱概化弧形鋼閘門主框架整體的計算模型，并通過選擇試解函數，應用能量法給出特征值方程及弧門框架性計算長度系數解的公式，提出一個基于該模型方便工程設計的實用計算公式。在此研究的基礎上給出弧形鋼閘門主框架彈塑性性實用分析。論文的主要研究工作與成果如下：1．分析了基于能量法的結構臨界荷載計算的各種。2．利用能量法分析研究平面鋼框架的彈性性問題，建立單柱概化平面框架(考慮各種邊界約束及失穩模態)整體性的計算通用模型，運用能量法推導出任意抗側剛度及柱端約束條件下柱平衡方程及特征值方程，并給出了該通用模型的解析解。此方程與常規靜力平衡法確定的特征方程比較具有便于確定撓曲函數、解更完整及便于判斷臨界狀態等優點。