廠-德陽中江縣水利工程閘門優(yōu)質(zhì)商家鑄鐵鑲銅方閘門由門框、閘板、導軌、密封條、傳動螺桿、吊塊螺母/吊耳和可密封機構等部件組成，其中門框和閘板均由優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導軌左右對稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側(cè)端部連接 （對中小口徑的閘門，其導軌可與門框澆注成一體），導軌長度一般為閘門全開啟高度的1/2～1/3，因而整體結(jié)構強度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。
水利工程閘門通過楔塊裝置的楔緊達到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)精密加工后配研，故密封性好。.采用預埋鋼板或預埋螺栓式安裝，安裝、調(diào)試、使用、方便，使用壽命長。品種規(guī)格齊全，適應性廣。與啟閉機配套使用水利工程閘門閘門為工作部分，啟閉機為閘門開啟與關閉的執(zhí)行部分，啟閉機由人力、電機或氣動、液壓機構帶動傳動裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運轉(zhuǎn)，驅(qū)動傳動螺母或螺桿轉(zhuǎn)動使閘軸作垂直升降運動，從而開啟或關閉閘門，達到 水、關水或調(diào)節(jié)水位的目的。根據(jù)通用和美國AWWA設計生產(chǎn)。它采用獨特的外弧形設計，結(jié)構合理、受力均勻，采用優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵或球墨鑄鐵、不銹鋼制造，止水密封面鑲銅條或橡膠，并經(jīng)精密加工后配研，達到平面密封，密封性能好，當密封止水性能下降時，可通過楔塊裝置的加以解決
廠-德陽中江縣水利工程閘門優(yōu)質(zhì)商家鑄鐵鑲銅方閘門主要性能指標： a）閘門密封面配合間隙≤0.1㎜，密封座厚度大于10㎜。 b）密封面每米長度滲水量：正向≤0.7L/min ·m 反向≤1.25L/min ·m c）公稱壓力≤0.1Mpa；密封試驗壓力0.1Mpa。 d）工作：溫度-20℃～120℃ 濕度：95% 工作介質(zhì)：水與污水PH值：5～10 e）安裝位置：正常狀態(tài)下正向迎水、處于鉛垂狀態(tài)。 f）大工作水頭：單向受壓：正向：10m 反向：5m 雙向受壓：均為10m g）啟閉速度：不小于0.2m/min，不大于1.5m/min。 h）閘框距邊壁距離≥300㎜，距池底距離≥150㎜～250㎜。
廠-德陽中江縣水利工程閘門優(yōu)質(zhì)商家我公司主要產(chǎn)品有：螺桿啟閉機 =規(guī)格型號有：0.3-50噸，分為：手推式啟閉機、側(cè)搖式啟閉機、手搖啟閉機、手電兩用啟閉機等；卷揚啟閉機 =規(guī)格型號有5-80噸固定、式，分單吊點、雙吊點卷揚機；鑄鐵閘門 =規(guī)格型號有鑲：PGZ鑄鐵閘門、PZ鑄鐵閘門、雙向止水閘門、反向止水閘門,深水閘門；并生產(chǎn)各種規(guī)格的鑄鐵拍門等水工產(chǎn)，廣泛用于農(nóng)業(yè)綜合、水產(chǎn)養(yǎng)殖、河道、灌區(qū)、水庫等水利工程，并水利部門認可。
水利工程閘門我們的宗旨是“以求生存、以信譽求發(fā)展、以服務求效益，、用戶至上。我公司技術力量雄厚，設備先進完善，產(chǎn)品過硬。“華水”牌系列產(chǎn) 品暢銷各地，深得用戶信賴和好評，選擇我公司產(chǎn)品就等于為水利工程選擇了可靠保證，我公司將全程為您提供真誠的服務水利工程閘門鑄鐵閘門主要由閘框和閘板兩大部分組成。鑄鐵閘門的閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學合理節(jié)約材料及減輕自重，鑄鐵閘門的斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔口的活動擋水構件， 板面四周設鑄鐵邊框梁 ， 為閘板的強度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設計，以其所受的水壓力。
水利工程閘門鐵閘門一般設置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，楔緊副分別設在門體和門框上。調(diào)節(jié)楔緊裝置，可使得閘門關閉時門體門框，達到止水要求。鑄鐵閘門通常配置手動或電動螺桿式啟閉機，鑄鐵閘門用于操作閘門的啟閉。鑄鐵閘門具有布置簡單，結(jié)構緊湊，節(jié)省空間；運行簡單，運行費用等水利工程閘門鑄鐵閘門噴砂用氣操作壓力小少于0.5MPa，配備6m3/Sr空氣壓縮機。采用流動式空氣壓縮機時，其排氣量為6m3/s，額定壓力為0.8MPa，功率為37kw。噴砂處理所用的壓縮空氣必須經(jīng)過冷卻裝置及油水分離器處理，以保證壓縮空氣的干燥、無油。油水分離器必須定期..
廠-德陽中江縣水利工程閘門優(yōu)質(zhì)商家為恢復和江湖關系,緩解湖區(qū)水位下降過快問題,綜合保護與水資源,因此開展鄱陽湖水利樞紐工程。該水利樞紐主要由多個大跨距泄水閘門組成,同時建有一定數(shù)目的船閘等。湖區(qū)豐枯期各約半年,水位年變化幅度高達10米。低速、重載、高水位變幅、長時間工位對超大孔口水工閘門及啟閉機構提出了極高的要求,因此對于超大孔口和高水位變幅水工閘門及其啟閉機構的研究將成為推動整個工程的關鍵。本文在對國內(nèi)外大型水工閘門及其啟閉設備廣泛研究的基礎上,提出三種閘門及其啟閉機構方案,通過對比分析各自的優(yōu)缺點,確定了以六連桿機構作為扇形翻轉(zhuǎn)式閘門啟閉機構的傳動結(jié)構型式。連桿啟閉機構通過4只對稱布置在閘門兩側(cè)的液壓缸驅(qū)動。通過簡化啟閉機構,建立機構的參數(shù)化運動學分析模型,分析各關鍵部件的位移、速度與加速度表達式,并利用ADAMS對連桿啟閉機構進行運動。然后,在運動學分析的基礎上,對連桿啟閉機構進行了受力分析與拉格朗日動力學建模,液壓缸驅(qū)動力的表烏江洪家渡水電站修建的必要性朱鐵錚（水利水電規(guī)劃設計總院）１洪家渡水電站是烏江梯級連續(xù)的啟動工程烏江為長江右岸大支流，控制流域面積８７９２０ｋｍ，中長１０３７ｋｍ，集中落差２１２４。，多年平均水量５３４億ｍ'，水量與黃河相當。烏江是我國水電富礦之一，具有地理位置適中、河川運流豐沛、含沙量小、河道落差集中、壩址地質(zhì)、地形條件優(yōu)越、電站規(guī)模適當、工程量及水庫淹沒相對較小的優(yōu)點，前期工作基礎，便于連續(xù)。烏江干流１１個梯級水電站共利用水頭１１４１．２ｍ，裝機容量８７９．５萬ｋｗ，年發(fā)電量４３６．７億２ｗ小，是一個不可多得的水電基地，也是西南能源基地的重要組成部分。我國經(jīng)濟發(fā)展和改革開放已進入了一個新的階段，形成了由東到西，從沿海到沿江、沿邊的對外開放的格局，烏江梯級水電站的形成大型水電基地，除所在省需要外，可以大規(guī)模向東送電，無疑對所在省區(qū)以及鄰近省至社會市場經(jīng)濟的發(fā)展起到不可估量的作用。洪家渡水電站位于烏江開展坡面-流域水沙流失規(guī)律研究對區(qū)域水土保持規(guī)劃及流域綜合治理具有重要意義。本研究采用人工模擬降雨試驗與SWAT模型模擬相結(jié)合的,研究延河流域不同空間尺度下水沙流失規(guī)律,初步延河流域不同集水區(qū)水沙相關關系及其空間尺度效應。主要結(jié)論如下:(1)采用室內(nèi)人工模擬降雨試驗研究不同雨強不同坡度下黃綿土坡面水沙流失規(guī)律。60、75、105和120 mm/h雨強下25°坡面徑流量分別是5°坡面徑流量的1.54、1.34、1.31和1.06倍,可以看出5°與25°坡面的徑流量差距隨雨強增大而減小;各坡面下產(chǎn)流量與坡度呈顯著的二次多項式關系,R~2達0.83以上。各雨強下均勻產(chǎn)流前10 min內(nèi)徑流量增長率較大,但產(chǎn)沙量均有減小趨勢;產(chǎn)流10 min后的徑流量變化曲線并逐漸趨于平緩,各雨強與坡度下產(chǎn)沙量隨降雨歷時變化趨勢不同。同一坡度下產(chǎn)沙量隨降雨強度無明顯變化規(guī)律,但相同雨強下產(chǎn)沙量隨坡度呈顯著趨勢。針對西南地區(qū)水利樞紐水頭高,流量大,河谷窄等特點,高拱壩利用拱的超載能力以及新型材料的使用使得拱壩越來越趨于"輕薄化",壩身誘發(fā)壩體和下游水墊塘的問題越來越突出,隨著壩高越來越高,高水頭下泄攜帶的能量越來越大,使得越來越多的學者尤為關注下泄水流誘發(fā)結(jié)構振動的影響。近年來,國內(nèi)和國外的許多學者對于流激振動的分析與研究主要是基于模型試驗(或者原型觀測)和理論的分析,對流激振動影響建筑物的性做了大量的研究,但是對基于水利原型觀驗來反分析研究壩體和水墊塘的性的研究涉及的并不是很多。本文以錦屏一級高拱壩水利樞紐的壩體和水墊塘原型觀測為工程背景,從實際工程為出發(fā)點,對錦屏的壩體以及水墊塘在泄流狀態(tài)下的振動進行了分析,結(jié)合數(shù)值模型與反分析并與遺傳算法相結(jié)合,對錦屏一級的拱壩壩體以及下游水墊塘的結(jié)構性進行安全行評估,并結(jié)合反分析成果對表孔弧形閘門的安全性進行了評估,其主要成果如下:(1)對壩體以及下游弧形鋼閘門是水工建筑物中運用廣泛的門型之一。但閘門在啟閉或局部開啟時，甚至在關閉擋水時，常常產(chǎn)生振動，振動有時會達到相當嚴重的地步，從而可能引起閘門的動力或某些構件的動力失穩(wěn)。因此，弧形閘門的動力問題一直屬于閘門設計和運行中一個需要解決的重要問題。弧形鋼閘門的失事往往是由于支臂在動力荷載作用下喪失所致。實測結(jié)果表明，將柱(支臂)按兩端鉸接壓桿計算的自振值，與實測值很接近。因此將弧門柱視為處于空氣中的兩端鉸接壓桿，在縱向力(由弧門門葉和主梁傳來的動水壓力)作用下進行動力分析，基本能反映弧門柱的主要工作特性。本文在對平面剛架性分析的基礎上，根據(jù)弧門主框架柱的柱端約束條件，把水體對閘門面板的作簡化為一個周期性變化的簡諧荷載，根據(jù)彈性體系動力理論，分析了兩端鉸接斜桿在周期性變化的簡諧荷載作用下的動力性，找出影響因素與其動力特性的關系。經(jīng)過計算和分析，得出了一些有價值的結(jié)論。隨著經(jīng)濟快速的發(fā)展,工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大和自動化程度的,起重機已經(jīng)廣泛用于現(xiàn)代化生產(chǎn)的各個領域。在起重機的設計中,設計任務量大且繁瑣,而且采用安全系數(shù)法往往設計出結(jié)構偏重、能耗高的產(chǎn)品。科學技術的飛速發(fā)展促進許多跨學科的先進設計不斷涌現(xiàn)。與此同時現(xiàn)代社會資源的不斷惡化,起重機產(chǎn)品勢必向著智能化、多樣化、節(jié)能經(jīng)濟的輕量化方向發(fā)展。因此借助計算機技術和現(xiàn)代設計,設計出更低耗能、更加智能化、更加安全可靠的友好型起重機具有十分重要的意義。本文以水利工程領域中某型門式啟閉機為研究對象,基于參數(shù)化思想實現(xiàn)啟閉機門架結(jié)構的參數(shù)化建模,并由此開展門架結(jié)構的輕量化研究。具體研究內(nèi)容如下：(1)利用有限元分析ANSYS中的參數(shù)化設計語言APDL實現(xiàn)門式啟閉機門架金屬結(jié)構的參數(shù)化建模。通過門架結(jié)構的靜力學分析可知,工況五(即靜載試驗)中門架結(jié)構所承受應力和應變大,所處位置均位于主梁上翼緣板集中載荷作用處(即小車
