德陽什邡水利閘門系列等等啟閉機鑄鐵閘門操作規范
水利閘門閘門外力造成局部閘門變形或損壞處理：鋼板、型鋼或焊縫局部損壞或開裂時，可進行補焊或更換新鋼材，但補焊所使用的鋼材和焊條必須符合原設計的要求，的門葉變形的，應現將變形部位矯正，然后進行必要的加固。 
水利閘門閘門應在出廠前進行整體組裝，出廠前應做空載模擬試驗。
水利閘門鑄鐵閘門運行工作時，應避免停留在易發生振動的開度上。
如果是多孔鑄鐵閘門同時開啟時，應由中間孔依次向兩邊對稱開啟，關閉時由兩邊向中間對稱依次關閉。
開機啟閉前，應先檢查絲桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，再通電啟閉，并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《啟閉機鑄鐵閘門運行記錄》上。
鑄鐵閘門泄水期間，要注意上、下游水位變化及水流狀態，同時要注意有無船只或者其他漂浮物臨近提前，防止可能出現的撞擊鑄鐵閘門事件和其他危險狀況。 
運行簡單，運行費用，但方型啟閉機鑄鐵閘門的造價比鋼閘門略高一些。
水利閘門鑄鐵閘門金屬結構防腐工藝中，表面處理的主要目的是使涂料或金屬噴鍍層與金屬結構表有良好的附著力。
安裝在淡水中的鑄鐵閘門，采用金屬噴鍍腐時，所采用的金屬一般是選用鋅，而安裝在海水中則選用鋁、鋁合金或鋁基合金。
鑄鐵閘門運行阻力主要因素：鑄鐵閘門運行阻力的主要因素是水封和支承行走裝置的阻力，阻力受表面的狀態影響而變化。此外，門葉或柵體的傾斜，泥沙的積淤，門操或柵槽內等所引起的卡阻，以及埋設部件結冰等都會使運行阻力大大，動水中操作的啟閉機，運行阻力的大小還與閘門開度和攔污柵堵塞程度而變化的動水壓力有關。 
德陽什邡水利閘門系列等等閘門啟閉機各部位主要性能
水利閘門注意鑄鐵閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行，電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉輪是否同步運動。
啟閉中若中途停電，應將倒順開關置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動啟閉。
鑄鐵閘門表面附著物、泥沙、污垢、雜物等應定期，閘門的連接堅固件應保持牢固。
鑄鐵閘門門葉構件和面板銹蝕處理：水利閘門閘門門葉構件銹蝕嚴重的，一般可采用加強梁格為主的加固，面板銹蝕減薄后，在較嚴重的部位，可補焊新鋼板加強。新鋼板的焊接縫應在梁格部位。另外也可環氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補強。
德陽什邡水利閘門系列等等水利水電工程規模的不斷擴大,與之配套的水工鋼閘門的尺寸也越來越大。受啟閉機容量等約束條件的,水工鋼閘門的自重不能過大。因此現代水工鋼閘門設計時多采用輕量化設計方案,以減輕閘門自重,閘門啟閉的靈活程度。然而,輕量化也會帶來一些負面影響,比如支臂容易失穩以及容易發生流激共振等。泡沫鋁填充鋼管是解決這一問題的很好途徑,泡沫鋁材料本身承載能力不強,但是有很長的應力平臺,可以在外荷載作用下變形。將泡沫鋁材料填充到薄壁鋼管中可以實現兩種材料的優勢互補,薄壁鋼管的能力,充分發揮二者的力學性能。因此,將泡沫鋁材料填充到水工弧形鋼閘門的支臂中是解決閘門輕量化問題的一個可能途徑。本文主要做了以下幾方面的工作:(1)采用隨機模擬的建立了泡沫鋁材料的細觀有限元模型,采用此模型進行了準靜態壓縮的數值模擬,探究了泡沫鋁材料壓潰變形的機理。同時對數值模擬的結果進行了處理,了泡沫鋁材料的應力-應變曲線,并以應力-應變曲線為基設計在現代結構設計中已經占有了重要的地位,它能使工程人員從眾多的方案中較為完善或的優設計,是虛擬設計和制造的重要環節,并貫穿于整個研發和生產。結構的拓撲是結構設計中富挑戰性的研究領域,至今還在不斷完善和發展中。本文依據有限元分析和結構拓撲的相關理論與步驟,利用成熟的結構,對弧形鋼閘門進行了的二維及三維拓撲,并通過對不同寬高比及弧門半徑的表孔閘門三維拓撲分析,初步了表孔弧形閘門結構形式的選擇范圍與各自合理布置參數的取值范圍,后參照結果對一實例進行了改進布置設計,使其在強度保持不變或有所加強的基礎上,剛度和自振特性加強。總結整個分析,主要取得了以下成果:(1)基于ANSYS拓撲功能對弧形鋼閘門進行了二維拓撲,在過弧門分為橫向框架與縱向框架,并分別進行了拓撲。在橫向框架內主要考察其主橫梁懸臂段的優拓撲參數,給出了不同弧門半徑與寬度比的主弧形閘門作為一種輕質薄壁結構,具有啟閉方便省力等特點被越來越廣泛的應用到水利工程中。但同時因為弧形閘門是薄壁輕質結構,在脈動水流荷載作用下容易發生流激振動,甚至會產生影響閘門安全運行的不良后果,威脅水利工程的安全運行。因此,加強對弧形閘門流激振動特性的研究仍然十分重要。對弧形閘門流激振動的研究主要采用原型觀測、水彈性模型試驗以及結構有限元模擬等。以往對弧形閘門的研究僅僅孤立的研究弧形閘門,然而,這樣忽略了弧形閘門、閘墩以及溢流壩之間的相互影響,同時忽略了相鄰多孔閘門同時運行時,相鄰閘孔閘門之間的相互影響。因此本文結合廣東樂昌峽水利樞紐工程溢洪道弧形閘門,利用水彈性模型試驗以及數值模擬的對溢流壩弧形閘門-閘墩耦合以及相鄰閘孔閘門閘墩耦合條件系流激振動特性進行計算研究。主要內容如下:(1)結合樂昌峽工程項目,根據水彈性模型試驗的原理以及要求,選擇材料制作弧形閘門水彈性模型進行試驗,并且對試驗所測的閘門荷載特性 水力自控傾斜閘門作為一種新型的水力自控閘門,主要工作原理是借助上游來水的水壓力和閘門自身重力作用,實現閘門的自動啟閉。閘門的開度會隨著上游水位的上升和下降自動進行調節,當來水量增大,水位越高時,閘門開度會變大,反之則會變小。它不僅具有與閘門相同的擋水、泄水的作用,而且更加簡便,運行可靠。同時,閘門在開啟關閉的工作中,將會一直處于水壓力和自身重力的平衡狀態。但目前,國內外對于水力自控傾斜閘門的相關研究很少,尚未發現關于水力自控傾斜閘門的相關研究成果,鮮有成熟的可以借鑒。本文通過物理模型試驗收集相關數據,并對其進行理論分析,到達對水力自控傾斜閘門的水流特性初步研究。一是通過試驗,觀察水流流態、測量水面線、閘后下游河道水流速,分析了水流通過水力自控傾斜閘門時的流態特性;二是分析了閘上水頭與流量的關系;三是根據水力學基本原理,利用能量方程,根據對底坎為寬頂堰型閘孔出流的流量公式推求推求了水力自控傾斜閘門的流量公式,并通過水利閘門