中空注漿錨桿產品詳情
1、錨頭：錨頭上的倒刺可將錨桿定位于鉆好的孔內，并保證桿體良好居中。
2、錨桿體：總成中重要的構建，在錨固和支護中起主要作用。
3、止漿塞：在注漿中保持注漿壓力，使漿液充分填充進圍巖縫隙。
4、墊板：承受更大的圍巖應力。
5、螺母：將圍巖應力集中到墊板上。
用注漿管施工時如何選擇注漿材料？漿液粘度低，滲透力強，流動性好，能進入裂隙和粉、細砂層。這樣漿液可達到預想范圍，確保注漿效果。可調節并準確控制漿液的凝固時間，以避免漿液流失，達到定時注漿之目的。
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中空注漿錨桿特點
1、將錨桿和注漿管的功能組合、注漿時它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。
2、中空設計使錨桿實現了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。
3、注漿飽滿，并可實現壓力注漿，了工程。
4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。
5、安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便的安設墊板、螺母。
6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內徹底解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。
汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。柴油機用高壓油管是制造柴油機高壓管用的冷拔無縫鋼管。
產品施工工藝
1)鉆進:用普通鑿巖機鉆孔并清孔。
2)錨桿:將安裝好錨頭的中空注漿錨桿孔，錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。
3)安裝止漿塞，墊板，螺母。
4)連接注漿機:通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機連接。
5)注漿:開動機器注漿，如需要進行壓力注漿改良圍巖結構，只需待壓力表上指針升至設計壓力時即可。
自進式錨桿施工工藝：將合金鉆頭與錨桿一端連接，自進式錨桿另一端連接上釬套、釬尾后再與臺車或手持式鉆機連接好。自進式錨桿按設計的深度開始鉆進，鉆進時須加注冷卻水。（錨桿如需，自進式錨桿可用連接套進行連接，然后鉆進）
一、結構：
自進式自鉆式（自進式）中空注漿錨桿由硬質合金十字或一字或其它形式鉆頭、中空螺紋錨桿體、止漿塞、墊板、螺母、連接套等組成，是在桿體頭部裝上硬質合金鉆頭，直接鉆進注漿，無需取出的一種錨桿結構。
二、特點：
自鉆式1. 這是破碎圍巖、軟弱圍巖、高地應力大變形等復雜地質條件的佳施工方案，它避免了因為塌孔對施工的影響。
自進式2. 中空設計，使錨桿實現了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管時造成的砂漿流失。
自鉆式3. 注漿飽滿，并可實現壓力注漿，工程。
自進式4. 由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。
錨桿體5. 安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便地安設墊板、螺母。
