減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長，維護(hù)簡便，應(yīng)用廣泛等。它的級數(shù)可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機(jī)，安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。
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1、兩級圓柱減速電機(jī)展開式里面，齒輪相對于支承位置不對稱，當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度，并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。
2、兩級圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置，分流級得齒輪均作成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力，應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng)，以免卡齒輪。
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3、同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn)：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時(shí)的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時(shí)由于兩級齒輪的中心必須一致，所以告訴級齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來限制。
:玉林減速機(jī)品牌為這一刻我們努力了7年，勝利來之不易。作為積極參與集體應(yīng)訴的鐵桿企業(yè)之一，海塘總經(jīng)理富勝波感嘆道。今年2月27日，歐盟委員會決定正式取消對中國鋼鐵緊固件的反傾銷措施。公告一發(fā)布，與海塘合作十多年的歐洲小伙伴立即回轉(zhuǎn)。嘉興其他緊固件企業(yè)也陸續(xù)返場歐洲。這是一場曠日持久的跨國訴訟。嘉興市緊固件協(xié)會秘書長錢月萍介紹說，2009年，歐盟開始對我國緊固件產(chǎn)品征收最高達(dá)85%的反傾銷稅，直接影響中國對歐出口近10億美元。